北京大兴机场的平安运行，有一张全景图。这张图利用5G、物联网、感应设备和视频分析等新技术和新设备，对机场的关键数据进行实时获取采集，还具备应急管理功能，实现了机场“安全管理一张图”。这是大兴机场建设平安机场实践中的稳健一步。

  落实习近平总书记“高水平运营好大兴机场”嘱托，安全是根基。投运两年来，大兴机场坚持以“提高政治站位、强化系统思维、筑牢安全防线”为安全工作主线，不断探索安全新技术，大力推进SMS（安全管理体系）建设，构建安全文化体系，致力于“成为平安机场建设的最佳实践”。

  全面统筹

  提升安全管理效能

  安全发展，规划先行。2021年初，《北京大兴国际机场安全发展规划白皮书（2021年~2035年）》正式发布。该规划立足长远，坚持全面谋划、系统设计，高起点、高标准构建具有大兴机场特色的安全管理体系，明确了未来安全发展总体思路、策略、工具及路径，形成安全管理发展规划、安全业务发展规划和安全支撑发展规划。

  SMS是安全管理的系统工具，高质量的SMS建设是高水平运营的必备要素。大兴机场深刻认识到，成为平安机场典范，必须以SMS的深化落地为基本前提。

  举一纲而万目张。SMS核心要素的效能发挥必须依赖有效载体，从而确保SMS理念贯穿顶层与基层。为此，大兴机场依托SMS核心要素，设计打造了“口袋书、检查单、全景图、信用卡”四个安全工具，努力建立系统、科学的闭环管理新模式。

  “在安全管理中，口袋书和检查单很常见。我们重点研发了全景图和信用卡，通过可视化和差异化手段提升安全治理水平。”大兴机场安全质量部主管冯立普说。全景图可以综合展现安全基础设施、风险管控要点等内容，使机场安全管理状态显性化、可视化。全景图还可以通过大数据分析，准备识别异常情况，实现安全预警，防患于未然。

  诚信是社会主义核心价值观的重要内容，也是一个人在社会上安身立命之根本。大兴机场尝试在安全管理中借鉴诚信机制，建立安全信用评价与积分管理体系，推动员工和相关方守信用、重自律。安全信用卡以安全信用积分为基础，对单位、部门、班组和员工实施安全信用积分评级，在内部，将安全信用积分与员工未来职业发展相关联；在外部，将安全信用积分与航班时刻建议、基础资源分配、合约续签等挂钩。

  目前，大兴机场正通过选取部分岗位试点口袋书、升级完善检查单功能、形成全景图研究方案等多种方式，进一步推动安全工具在全场安全业务的深化运用，促使岗位员工把安全体系转化为安全能力。

  创新引领

  “人防+技防”织就安全网

  创新是实现发展的不竭动力，在“平安机场”建设中亦是如此。大兴机场在建设平安机场的过程中，始终坚持创新引领，不断推进新技术试点与应用。

  跑道安全是确保飞行安全的重中之重。如何有效防范车辆失效或者人员失常侵入跑道，从而确保飞行安全？经过研究，飞行区管理部联合相关单位研制了跑道及地面保护区防侵入系统。该系统对可能进入的人员和车辆进行提前跟踪、分区报警，在跑道侵入发生第一时间主动干预。

  今年5月，飞行区管理部邀请相关领域权威专家组织研讨评审，与会专家一致同意该系统通过评审，并认为该系统填补了相关领域的技术空白，属于国内首创，具有较高的实用价值。

  目前，大兴机场飞行区民航牌照车辆2000余台，其中新能源车辆占比78%。“为做好对新能源车辆的安全管理，大兴机场研发了一套针对新能源车辆动力系统热失控风险的监控系统，实现了对新能源车辆的健康状态实时监测和热失控风险预警功能。”大兴机场飞行区管理部副总经理陈忱介绍。

  在空防安全上，航空安保管理部建立了公司、部门、岗位三级质控体系，实现多级质控、层层把关。“我们不断提升机场安检科技含量，通过采用旅客智能安检系统、货运分层安检系统等新技术，不断优化周界安防报警系统，推进大数据比对判图系统试用等，努力实现从‘人防’向‘技防’的转变。”大兴机场航空安保管理部业务经理张一宸表示。

  目前，航空安保部正在积极配合民航局公安局探索旅客“易安检”模式，研究构建圈层安全防护系统，提高大兴机场空防安全保障硬件和软件实力。

  特色文化

  开辟可持续发展之路

  好的文化润物无声，却能引起共鸣，深入人心。“我承诺，始终秉承生命至上；我承诺，严格遵守规章制度；我承诺，忠实履行岗位职责……”大兴机场的安全承诺掷地有声、“一言九鼎”。