两板块确认战略投资者

  同时，作为海航集团旗下的另一家进入破产重整的上市公司，海航基础设施投资集团股份有限公司（以下简称“*ST基础”）也发布了《关于海航集团机场板块战略投资者招募进展的公告》。公告显示，目前，管理人已经确定海航集团机场板块战略投资者为海南省发展控股有限公司，若投资完成，战略投资者可能成为公司控股股东。不过，管理人根据与战略投资者达成的重整投资方案制定了重整计划草案，重整计划草案根据相关法律规定须经法院裁定批准后方可生效，尚具有一定不确定性。

图片来源：海航集团官网截图

  公开资料显示，辽宁方大集团是以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为核心的民营企业集团，旗下拥有方大炭素、方大特钢、东北制药和中兴商业4家上市公司。与此前曝出的均瑶、复星等竞争对手相比，方大无论是知名度还是财务实力都并不算强悍。海南省发展控股有限公司则是海南省旗下国资企业，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚也同时任海南省发展控股有限公司党委书记、董事长。

图片来源：方正集团官网截图

  此外，*ST海航和*ST基础两家上市公司均表示，如果公司实施重整并执行完毕，重整计划将有利于改善公司的资产负债结构，减轻或消除历史负担，提高公司的盈利能力。但公司后续经营和财务指标如果不符合《上海证券交易所股票上市规则》等相关监管法规要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。

图片来源：海航集团官网截图

堪称“黑马”的辽宁方大

  在两个月后，海南省高级人民法院发布公告称，根据相关管理人的申请，法院于2021年3月13日依法裁定对海航集团有限公司等321家公司进行实质合并重整，并于同日指定海航集团有限公司管理人担任海航集团等321家公司实质合并重整案管理人。

图片来源：方正集团官网截图

  而在此之前，共有三家企业参与了海航航空主业资产的竞购，分别是均瑶、复星和辽宁方大。其实，辽宁方大此前并不被市场看好。比起辽宁方大，竞争对手均瑶和复星系在产业协同方面均具有更大优势。而就在不久前，三家企业进行了最后一轮报价，最终，辽宁方大胜出。

  在今年4月，均瑶集团旗下的吉祥航空发布公告称，公司与均祥海、均瑶航投及战略协同投资人共同设立吉道航，全体合伙人出资总额不超过300亿元人民币，用于投资航空实体企业。另一边，背靠复星系的豫园股份发布公告称，公司拟联合公司关联方、航空产业战略投资者等，共同设立合伙企业并以该等合伙企业投资航空实体企业。拟设立的合伙企业为“豫园航空产业合伙企业(有限合伙)”(以下简称“豫航产业”)。豫航产业合伙人出资总额不超过400亿元，公司出资额不超过100亿元，豫园股份关联方并联合战略投资人合计出资额不超过300亿元。