在民航局空管局的统一部署下，西北空管局党委统筹安排组织，2021年8月26日14：30和22：00，西北空管局连续组织了“因新冠疫情启动应急塔台应急演练”和“供电系统故障综合应急演练”，西北地区管理局、陕西监管局领导莅临指导。此次演练采取实战和无脚本的形式，杜绝形式主义，真正起到了加强疫情防控与安全生产之间关系的研究，以及检查和发现西北空管局供电系统的风险和隐患的目的，对提高西北空管局应急处置能力、确保十四运重大活动保障顺利实施具有重大意义。

  一、强领导 依规章

  应急演练是检验应急预案、提高应急处置的重要手段，西北空管局高度重视，已于去年下发了《民航西北空管局应急演练指导材料》，规范了应急演练的组织和开展。

因新冠疫情启动应急塔台应急演练

  本次演练严格参照该材料进行落实，成立了演练领导小组，工会主席杨继乐、副局长叱干鑫分别担任了两个小组组长，空管中心副主任万晓峰、局助丁长峰担任副组长，同时下设了导调策划组、保障组、评估组， 安管部将该演练也列入安委会督办事项，运管中心承办，局办公室、安管部、空管部、通导部、气象部均深度参与演练准备和审核评估工作。在演练前依次组织各参演单位召开了任务布置会、演练协调会、方案编写会、方案评审会、安全评估会共计5次会议，分别就两个演练排查出演练风险点并制定了管控措施，提前协调通报民航空管局运行中心、西安咸阳国际机场等相关单位。

  演练当天，谢林岩局长下沉一线，实地掌握情况，演练领导小组组长任演练总指挥，各参演单位第一责任人均在演练现场，演练前反复检查设备运行现场，确认设备安全可靠，演练开始后，运行现场秩序井然，运行保障安全顺畅，空管服务未受影响，整体应急处置快速高效、措施得力，最终演练顺利完成。

  演练结束后，各单位先进行自查。9月1日针对演练发现问题，西北空管局组织召开了演练总结讲评会，叱干鑫局长、胡双智局长均出席会议，提出整改要求，并对后期工作做出指示，要以安全运行为主要切入点开展应急工作，真抓实干，解决问题。

  二、重协同 细流程

  此次系列演练参演单位众多，运管中心、天通公司、后勤中心、秦通公司、空管中心的塔台、终端、区域、流量管理室、综合办公室、安全业务室、飞服中心、技保中心、气象中心均参加了本次演练，参演人员共计154人，是西北空管局近年来组织规模最大的一次演练。演练能够顺利实施，取得成功，得益于各单位思想上的高度重视和协同配合理念的引导。

供电系统故障综合应急演练

  演练协调会上各单位迅速明确职责，着手准备。局办公室为疫情防控演练提供强有力的技术支持和指导，后勤中心、秦通公司负责配合做好消杀和保障，空管中心细化了应急接管流程和疫情通报流程。供电演练准备开始后，技保中心、气象中心、天通公司、秦通公司组织供电技术骨干和设备专业人员对所有用电设备开展了为期两周的专项排查，认真梳理和排查了设备供电逻辑配置、油机、ups负载比例、供电应急预案等各方面情况，提供了断电后新塔台范围内影响设备的具体清单，空管中心管制业务单位根据用电影响情况制定了演练应急方案和风险管控措施。运管中心充分发挥运行协调职能，从演练组织策划、方案编写、现场导调、后勤保障协调、应急流程把关、信息通报等方面均进行了细致计划和实施。

  三、精业务 真实战

  实践是检验真理最好的途径，此次演练杜绝形式主义，背景的设置符合实际可能性，随机挑取演练日期，当天值班人员作为参演人员，未提前进行流量控制，贴合平常工作情况，真正模拟了事件的发生背景。俗话说，业精于勤，只有真正练了，才能在真正的应急处置中游刃有余，从容不迫。

应急塔台接管工作现场

  演练过程中，实际情况较复杂，经历日架次高峰小时段（14：30-16：30，共保障56架次）、其他用户穿越活动、鸟击导致复飞、政治任务保障、电梯停运等等，信息通报量急剧增加，各单位均处于应急响应中。但在疫情演练的两小时和供电演练的两小时中，咸阳机场起飞落地正常，未真正对外进行流量控制，各类报文信息处理正常，气象信息渠道流畅，信息通报未出现漏报，管制运行保障设施设备未出现不可预计故障，在电梯停运时，气象中心的设备保障人员为确认塔台气象设备情况，步行爬梯第一时间赶到了现场，充分展现了应急处置的责任担当。从结果来看，西北空管局各岗位工作人员的专业技能是过关且较硬的。

应急电源车演练中随时待命（周玉娟/摄)

  这两场实战演练的顺利完成是一次对西北空管综合应急保障能力、应急资源、应急处置流程的全面检验，赢得了西北地区管理局、陕西监管局领导的充分肯定。8月28日，民航局运输司、民航西北管理局领导赴西北空管局就“十四运会”保障准备工作进行检查并组织召开座谈会议，会上，高度评价了我局在应急演练中所展现出来“行业教科书式”的高水准，高度肯定了“真练真干、结合实战、持续跟踪”的应急演练思路。(通讯员付蓉)