通讯员张岩报道：9月3日，镶黄旗新宝拉格机场迎来通航一周年。从2020年9月3日至2021年9月3日，镶黄旗新宝拉格机场（以下简称“镶黄旗机场”）实现旅客吞吐量共计5775人次，起降架次1375，通过“1.2公里”的跑道描绘出镶黄旗高质量发展的新画卷。
  在过去的一年里，镶黄旗机场共开通航线3条，分别通达北京、呼和浩特、锡林浩特，成为全国首家通达“一都两府”即：首都、首府、盟府的通用机场。镶黄旗机场还以温馨的环境、优质的服务，得到了旅客的赞誉和认同。

  镶黄旗的“小机场”
  镶黄旗位于内蒙古自治区中部，锡林郭勒盟西南端，是清朝察哈尔八旗之一，因旗色为黄色镶红边而得名，有“皇家牧场”的美誉，面积5137平方公里，可利用草场面积4400平方公里。镶黄旗辖2个苏木、2个镇，60个嘎查、6个社区居委会，总人口3.1万人，其中蒙古族占60以上%，是以蒙古族为主体的纯牧业旗。镶黄旗曾荣获全区双拥模范旗、自治区文明城市、自治区卫生城市、全区民族团结进步先进地区、全区教育工作优秀旗县等荣誉；被命名为奶酪小镇、博士之乡、中国塞北石材之乡、中国阿斯尔音乐之乡、中国火不思传承基地、蒙古文丹珠尔经收藏圣地、内蒙古喜塔尔之乡等。
  2015年是镶黄旗交通发展史上极不平凡的重要一年，锡林郭勒盟盟委、行署紧紧把握国家产业发展方向，在征求了内蒙古民航机场集团公司和锡林浩特机场公司的建议下，决定率先在镶黄旗开展通用机场建设。同年镶黄旗政府委托内蒙古民航机场集团公司派出专业人士，全力支持镶黄旗机场筹建事宜。
  因涉及部门广、审批层次多、协调难度大，镶黄旗机场迎难而上、主动攻坚。2017年至2020年，用时三年，镶黄旗机场相继获得了各有关部门的批复和验收。2017年5月24日，镶黄旗机场获内蒙古自治区人民政府立项批复，定位为A1类通用机场。选址位于镶黄旗新宝拉格镇西北部9公里处，占地面积约38公顷。在经过近2年持续跟进，镶黄旗机场于2018年4月开工建设，2019年9月竣工验收。航站楼建筑面积为1555平方米，跑道为1200米×23米，飞行区等级为2B级。项目总投资约1.1亿元。
  2020年6月镶黄旗机场取得A1类通用机场使用许可证，成为全国第56家、内蒙古自治区第8家、锡林郭勒盟首家A1类跑道型通用机场。
  新宝拉格机场的“大作用”
  在历任镶黄旗党委政府领导班子的带领下，在内蒙古机场集团公司、锡林浩特机场公司的帮助支持下，2020年9月3日9时40分，镶黄旗机场正式通航。当天，由锡林浩特飞往镶黄旗的一架机型为PC-12满载乘客的飞机平稳降落在镶黄旗机场跑道上，这标志着经过两年多的筹备建设，镶黄旗机场正式通航，成就了镶黄旗人民翘首以盼的“飞向蓝天梦”。这是锡林郭勒盟也是镶黄旗通用航空事业发展历史上的里程碑。

  镶黄旗机场主要用于低空领域飞行，开展短途客货运输、飞行教育培训、无人机性能测试、通用航空旅游等通航产业，同时在应急救援、抗险救灾、灭蝗除害、飞播造林等畜牧业作业和旅游产业都将发挥重要作用。
  原来，旅客从锡林浩特至镶黄旗驾车需要将近5个小时，镶黄旗机场建成通航后，乘机只需1小时。此航线的开通不仅缩短了旅客行程，飞行途中旅客还可俯瞰、航拍内蒙古境内的美景。
  营商环境与交通息息相关，镶黄旗机场的通航为当地构筑起立体交通网络，将大大缩短镶黄旗与全盟及京津冀等经济发达地区的时空距离，缩短外地客商到达镶黄旗的时间，提升镶黄旗的经济竞争力，扩大镶黄旗的知名度和影响力。
  小机场的“大步伐”
  继2020年9月3日镶黄旗新宝拉格机场首航，锡林浩特—镶黄旗新宝拉格航线首飞之后，同年9月6日，镶黄旗新宝拉格机场新增北京密云—镶黄旗—锡林浩特航线，开启自治区通用机场通航首都北京的先河。

  为给航空公司提供完善的驻场环境，保障飞行器安全，2021年2月21日镶黄旗机场完成装配式机库的建设并投入使用。装配式机库可根据实际使用需求反复拆装并移动，为下一步在镶黄旗机场设立飞行器维修保障中心奠定基础。
  为贯彻落实内蒙古机场集团公司疫情防控部署，2021年2月27日镶黄旗机场完成“移动式行李消毒柜”的制作并投入使用。可移动式设计贴合了通用机场的运营特点，在候机楼进出港处可灵活使用，做到进出港旅客都能得到行李消毒的需求保障。
  在内蒙古机场集团公司支持和帮助下，镶黄旗机场紧紧围绕“干支联动”战略核心，服务服从地方发展需求，满足旅客出行愿望。
  2021年4月14日12点40分，呼和浩特—镶黄旗短途运输航线正式通航。此航线是继镶黄旗开通进京航线后的又一重要里程碑，构建了干线+支线+通用的“全网通”的模式。完成了通达“一都两府”即：“首都、首府、盟府”的历史性使命，进一步完善了镶黄旗立体交通运输网络，为内蒙古打造全国通用航空短途运输示范网络作出了有益探索。

  呼和浩特至镶黄旗短途运输航线的顺利通航将会进一步推进镶黄旗与首府之间的联系。镶黄旗机场将借助呼和浩特机场航线网络布局，做实做好全网通航线网络，实现镶黄旗航空通达性的整体提升，助力镶黄旗全域高质量发展。
  机场建设的“大定位”
  2016年，国家发改委、民航局等4家单位联合下发《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》，在内蒙古建设呼伦贝尔、锡林郭勒、鄂尔多斯、阿拉善共4个通用航空短途运输区域网络，其中镶黄旗通用机场为锡林郭勒盟唯一入选的通用机场，并相继进入自治区和盟级相关规划。
  因通用航空航程限制，镶黄旗机场处于内蒙古自治区中部，是四个区域网络连接的重要节点。机场空域属于不可再生的资源，随着低空领域的逐步放开，其重要性必要性日益突显。
  镶黄旗位于内蒙古自治区中心点位置，也处在全区通用机场群中心位置，是构建横贯东西南北大通道和空中走廊的重要交通枢纽。镶黄旗机场将与规划建设中的多伦、西乌旗、东乌旗、乌拉盖管理区机场形成锡林郭勒通用机场群。
  一年来的“小小成绩”
  在新冠疫情严峻防控形势下，这一年跌宕起伏、极不平凡，在镶黄旗党委政府领导班子的带领下，在内蒙古机场集团公司、锡林浩特机场公司的帮助支持下，镶黄旗机场统筹推进疫情防控与机场建设升级，危中寻机、主动作为，努力克服疫情带来的不利影响，交出了一份小小的成绩单。
  一年内，镶黄旗机场相继开通往返首都北京、首府呼和浩特、盟府锡林浩特的航班，通达“一都两府”。
  镶黄旗机场还开展了本场、转场的飞行训练业务，以及无人机研发测试等业务。