受副热带高压影响，黄淮流域降水普遍增多，华东地区北部有中到大雨，局地暴雨，青岛胶东国际机场在秋雨的洗礼下有序迎接着八方来客，助力着一段段美好旅途的开端。

  每一架次航班的稳妥、有序运行都离不开民航人的努力与付出，2021年8月30日上午11时许，MU9048(青岛1320-西安)航班机号由靠廊桥的B8651调整至停放在远机位的B30DF，东航生产指挥中心临时又接到通知：因西安正在举办全运会，要求前往西安的旅客在青岛登机时，需查验每一位旅客的健康码及48小时内的核酸检测证明，如果航班停靠在远机位，势必大大增加航班的保障时间。

  为了减少可能出现的延误，指挥员们在东航山东生产指挥中心指挥长的统筹指挥下进行研判、分析了任务的紧迫性，根据航班运行情况制订了三个方案，并同时和相关部门进行沟通，最终经多方协商，确定采取协调机务与青岛机场指挥中心，将B30FD飞机拖行至靠廊桥的停机位这一方案。方案确定后，生产指挥中心依托东航强大的MUC——东航航班地面保障系统将航班机位变更的消息通知到各个保障单位，强调在飞机拖行到位后尽快做好航班的各项保障工作；电话通知飞行机组；并联系青岛机场指挥中心及时靠廊桥，在各保障单位的通力合作下航班于1309关门，1328起飞,起飞正常！

  航班运行无小事，精益求精的东航人始终以旅客为尊，努力为每一位旅客打造安全、高效、舒适的出行体验！（供稿人：生产指挥中心 邓志强）