塔台工程于2017年9月开工，业务区工程于2017年11月开工。2018年8月，新机场气象观测场工程先行完成设备竣工验收，9月成为胶东机场第一个投产的生产运行保障单元。2020年9月18日，青岛新机场空管工程工艺设备安装工程顺利通过华东空管局组织的竣工验收。2020年12月2日至25日，青岛空管站完成飞行校验保障任务；共计飞行23天，41场次，约120小时。12月9日，完成胶东机场首降保障。2021年3月4日，青岛新机场空管工程顺利通过民航华东管理局组织的行业验收与许可审查，标志着青岛胶东新机场空管工程具备投产运行条件。

  随后，各专业开展了各种综合和专业的应急演练、人员培训和安全评估。为应对一夜转场带来的风险，8月2日至11日，青岛空管启动“前影子”过渡运行模式，提前进行压力测试，检验管制人员对新设施设备熟练情况，同时检验各项保障能力。8月12日凌晨，保障了10架飞机从流亭机场调机胶东机场。所有的重点工作，都是确保一次完成，一次成功，赢得了上级和合作单位的赞赏。“五加二”、“白加黑”，流亭刚下夜班接着奔赴胶东，甚至几个晚上不睡……而这所有的工作，都是在同时实现空管正常运行保障的基础上完成的！

  通过这次转场搬迁的成功，锻炼了队伍、经受了考验，青岛空管的保障能力跃上新的台阶。十年规划、五年建设、一朝投产运行，为了这一天，所有的付出、所有的酸甜苦辣都是值得的！在新的征程上，青岛空管站将继续以打造全国一流空管为目标，大幅提升青岛的航空通达度，为将胶东国际机场建设成为东北亚国际枢纽机场提供助力，为山东省经济发展的转型升级、为建设民航强国提供动力。（ 通讯员刘加华 本文图片由刘加华、段皎拍摄）