图说：东航选派了远程宽体客机空客A330-300参加青岛胶东国际机场首航 采访对象提供

  新民晚报讯（记者 金志刚）2021年8月12日零时，青岛胶东国际机场将正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。此次胶东机场转场是我国民航历史上规模最大的一次性整体转场。今天11：45，中国东航参加首航的A330飞机顺利抵达青岛流亭机场，计划于12日凌晨调机至胶东机场，等待正式首航。

  此次青岛胶东国际机场首航，东航选派了远程宽体客机空客A330-300参加。这是当日所有首航飞机中唯一的宽体机。该飞机配备空中WI-FI功能，可提供座位数为294座，其中公务舱32座，超级经济舱32座，经济舱230座。机上的超级经济舱，座椅间距增大至36寸，宽大的个人空间有效提升旅客舒适体验。全舱采用高清大尺寸触摸显示屏，安装最新一代客舱娱乐和空地互联系统。

  此次首航的机长孙震已累计安全飞行2万多小时，有丰富的飞行经验，此前执行过驰援武汉医疗包机、利比亚撤侨、多米尼克紧急接运我国同胞等重大特殊任务。“作为东航的一名五星机长，又是土生土长的山东人，当第一时间得知自己将要代表公司执行胶东机场首航任务的时候，内心无比激动和自豪。”孙震说，他相信胶东机场的全面启用将进一步带动山东地区的经济社会发展，也衷心祝愿祖国一天比一天更加繁荣富强。

  首航的另一名机组成员宓波是东航A330机型三星机长、飞行教员，累计安全飞行超过1.2万小时，多次参与重要运输任务和新开航线飞行任务。首航的第一副驾驶章金龙是一名团支部书记，总飞行时间达到5544小时。

  据了解，与4E级的流亭机场相比，4F级的胶东机场航站楼和飞行区规模扩大了4倍多，在功能和硬件设施上实现了迭代升级：流亭机场仅有1条3400米长的跑道，胶东机场有2条3600米长的独立运行平行远距跑道；流亭机场机位70个，胶东机场机位总数184个，近机位76组，为目前国内同体量机场最多。从吞吐量来看，规划到2025年，胶东机场可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动。二期规划到2045年，可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。