当前，“碳中和”“碳达峰”堪称中国经济最热门的词语，而多年来深耕中国市场的汉莎航空集团显然不会缺席。2020年11月底，汉莎航空集团所属的汉莎货运通过使用生物航油与植树造林抵消碳足迹相结合的方式，在法兰克福—上海浦东往返航线上，用一架波音777货机执飞了其全球首个碳中和航班。

  福斯特在接受采访时表示，汉莎航空集团在新冠肺炎疫情发生之前就建立了数字碳补偿平台Compensaid，目前已经将其整合到订票流程中，并且对个人、企业客户和常旅客开放。旅客可以在汉莎航空App的“Miles&More”选项中找到相关数据，还能选择对自己行程的碳排放予以补偿。这一创新之举将为减碳出行提供新的支持。

  福斯特在专访中告诉记者，中国国内民航市场在疫情得到控制后有力复苏，正是汉莎航空集团对民航业充满信心的重要原因。“中国国内的航班运力和旅客出行需求几乎已恢复到疫情发生前的水平”，这说明“一旦取消旅行限制，将释放原本被压抑的航空出行需求。这些需求将来自旅游、面见商业伙伴、考察新地点或者看望家人、朋友等”。（记者 钱擘）