仰望蓝天，甘肃200多条航线架起空中丝路；俯瞰大地，9座民用机场镶嵌在如意大地；放眼全国，甘肃民航安全水平持续提升，甘肃民航管辖的7个机场通航120多座城市，国际航线20多条……百年来，甘肃民航事业从无到有，从小到大，由弱及强，茁壮成长，取得了辉煌的历史性成就。

  “我们要高标准、高质量开展党史学习教育，学好中国共产党的历史，学好百年变迁中中国民航和甘肃民航的历史，从党的光辉历史中汲取阔步新征程的磅礴力量，以优异成绩庆祝建党100周年，以实际行动做到'两个维护'。”甘肃省民航机场集团党委书记、董事长席必泽今年在党史学习教育动员会上语气坚定地说。

  历史积淀成就甘肃民航稳健发展

  百年初心，风雨兼程。回顾甘肃民航的历史：机场从2个到9个，航线从5条到250条，年旅客吞吐量从10万人次到1600万人次。50、60年代，兰州的机场在东岗。1970年7月26日，兰州中川机场正式通航。1985年4月，中国民航兰州管理局从兰州搬迁至西安，并在西安成立中国民航西安管理局（1989年改称中国民航西北管理局）。同年11月，以中川民用航空站为基础成立了民航甘肃省管理局，受中国民航西安管理局管辖。民航甘肃省管理局成立，管辖甘肃境内的兰州中川、嘉峪关、敦煌、庆阳4个民用机场。2004年7月，民航甘肃省管理局改组为甘肃机场集团，同时成立民航甘肃监管办。在民航总局机场属地化管理改革中，甘肃机场作为最后一家完成了属地化管理改革，进入甘肃省管时期。2006年5月，海航集团重组甘肃机场集团。在海航托管这段时间内，甘肃省委、省政府一刻也没有忘记民航机场事业的发展。针对机场投资、建设、管理体制不顺的问题，2008年，成立了甘肃省机场投资有限公司，2012年，进一步成立了甘肃省民航机场管理局。几年间，甘肃省政府先后投资建成投运了金昌机场、张掖机场、兰州机场2号航站楼、庆阳机场改扩建飞行区工程和航站楼工程，为重组后的省民航机场集团发展提供了强大的基础设施保障。

兰州中川机场全景（姚进/摄）

  党的十八大以来，甘肃民航走进了全面深化改革的新时代。2015年1月30日，省委、省政府从海航集团收回了机场管理权，新组建成立甘肃省民航机场集团。目前，集团成为下辖兰州中川、敦煌、嘉峪关、张掖、金昌、庆阳、陇南7个民用机场（另有夏河、天水2个机场委托西部机场集团管理）、多个临空产业公司，拥有近5000名员工的省属国有大型骨干企业和改革示范性国有企业。

  基础设施助力甘肃民航腾飞发展

  1930年2月兰州开始在东岗筹建机场，使得上海—南京—西安航线延伸到兰州，甘肃省开始有了民用航空业。1932年到1949年，甘肃省的民用航线是东起陕西西安、西讫新疆哈密这一段，开辟航站的也只有兰州和嘉峪关。

  时序更迭，春华秋实。党的十八大以来，特别是省民航机场集团改组成立后，甘肃民航奋力追赶海航托管9年间落下的发展差距，全力加强民航基础设施建设，以“一带一路”建设为契机，完成民航固定资产投资70多亿元，屡次刷新“甘肃民航速度”。

兰州中川国际机场T2航站楼建设（姚进/摄）

  2015年2月，兰州机场T2航站楼投入运营，使兰州机场能满足1000万人次旅客吞吐量保障需求；兰州机场综合交通枢纽当年立项、当年建成投运，成为国内继上海虹桥综合枢纽后第二个集民航、铁路、公路三位一体的零换乘综合交通枢纽；2016年兰州机场4000米跑道延长投运，使兰州机场飞行区等级升级至4E，完全可以满足波音B747-400及空客A340-600等大机型的起降保障需求，兰州机场二期扩建项目及站坪扩建全面完成；2017年兰州机场T1航站楼完成改造并投入使用。2016年敦煌机场改扩建项目用时仅7个月时间，完成了T3航站楼38个月的建设工期，保障了“文博会”顺利召开；2017年敦煌机场跑道延长至3400米，飞行区等级由4C级提升到4D级，可满足E类飞机备降，保障了欧亚航路备降的需求，可以全天候起降B737、A320、B767等大型飞机，也可减载起降B747-400的超大客机。2018年新建陇南机场项目竣工营运，陇南机场飞行区道面及附属工程荣获“甘肃省建设工程飞天奖”荣誉称号。2016年庆阳机场改扩建项目建成投运，综合保障能力得到有效提升。新建临夏民用机场工程和嘉峪关机场扩建工程顺利推进，取得阶段性成果。另外，“智慧机场”带来旅客出行新体验，在兰州中川国际机场，已经实现了无纸化通关、自助登机牌办理、自助行李托运等服务。

  三期扩建将迎来甘肃民航高速发展

兰州中川国际机场三期效果图

  2020年9月9日，投资334.38亿元的兰州中川国际机场三期扩建工程正式开工建设。这标志着甘肃民航史上规模最大的民用机场工程进入建设实施阶段，这将为甘肃民航的新一轮高速发展奠定基础。

兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场（李世雄/摄）

  兰州中川国际机场三期扩建工程建设以2030年为设计目标年，按照年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标进行设计，建设工期为4年。兰州中川国际机场三期扩建工程是甘肃省基础设施重点推进项目，社会关注度高。2015年，甘肃民航回归省管以来，甘肃省委、省政府进一步加大对甘肃民航基础设施的投入，着手开展三期扩建工程前期工作。前期工作，历时五年。2020年2月5日，国家发改委批复了兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告。2020年6月29日，民航西北地区管理局、甘肃省发改委批复了兰州中川国际机场三期扩建工程初步设计及概算。2020年9月9日，兰州中川国际机场三期扩建工程正式开工建设。截至2021年5月底，兰州中川国际机场三期扩建工程共完成投资72.72亿元。飞行区场道工程土方及地基处理累计完成1482.93万立方米，填方1141.77万立方米，强夯处理197.63万平方米。T3航站楼地基处理已完成，桩基累计完成3653根。高架桥落客平台工程桩基累计完成48根，同步开展地基换填处理及土方填筑。