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猎鹰6X与猎鹰10X——真正的客舱领航者

时间:2021-06-05 22:18来源:E通航 作者:公务机


达索航空持续在高端细分市场投入,连续推出远程和超远程公务机类别的客舱领导型公务机——猎鹰6X和猎鹰10X。它们超大的客舱提供极为宽敞的空间,为乘客带来无与伦比的舒适性和超高的工作效率。

 


猎鹰10X和猎鹰6X客舱横截面


       猎鹰6X公务机开创了一个公务航空的新类别:超宽体公务机。它内部尺寸高1.98米,宽2.58米,内部地面宽度(客舱的实际使用宽度)更是达到2.18米,远超竞争机型;乘客区长度达8.4米,最大化地为乘客营造舒适的休息空间;
而最新推出的超远程公务机猎鹰10X为行业建立了更高的客舱标准,它比市场已有的专用公务机都更宽、更高,客舱横截面甚至远超一些支线客机,内部宽度达2.77米,比业界第二大公务机客舱还要宽近20厘米,乘客可以在客舱内轻松横向移动,不限于机身轴线,内部高度2.03米,是市场上唯一一款内部尺寸超过2米高的公务机。
 
 


猎鹰10X
客舱追求者的终极之选


       除了在客舱尺寸上的绝对优势,猎鹰10X和6X公务机都拥有最明亮的客舱。两者都延续了猎鹰机型一贯的舷窗间隔小的特征,让每片舷窗之间无黑暗死角,乘客仿佛置身全景体验中飞行。

       猎鹰6X拥有30扇大舷窗,加之一片业界独有的天窗;10X有38扇超大舷窗,比现有猎鹰机型舷窗总面积大近50%,是所有公务机中窗户面积最大,光照最充足的机型。

       屡获殊荣的猎鹰6X客舱

       此外,猎鹰10X和猎鹰6X都配有先进的空气过滤和循环系统,提供健康、高质量的纯净客舱空气;客舱的压力可以平稳调节,即使在12,496米(41000英尺)的高空飞行时,10X客舱内的体感压力也只有914米(3000英尺),为乘客减少飞行中的疲劳,消除不适感;10X和6X都拥有超安静客舱,两者的客舱噪音水平甚至比8X还低。

 


智能双风系统确保均匀地客舱温度分布



       上述一组组数据勾勒出先进的猎鹰6X和10X公务机无可匹敌的大客舱。但是它们的舒适度无法用数据丈量,等待着您的亲身体验。

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