日本中部国际机场公司近日公布的统计数据显示，2020财年（2020年4月-2021年3月），该机场净利润为负179.9亿日元（上财年净利润为47.4亿日元），从而创2005年开港以来的最大亏损。预计截至到2022年3月的2021财年，净亏损仍将达125亿日元。

  全财年销售额151亿日元，同比减少77.0%；营业亏损179.1亿日元（上财年为盈余76.4亿日元）；经常损益为负170.2亿日元（上财年为盈余72.3亿日元）；营业费用为330.2亿日元，同比减少43.0%。

  财报指出，受新冠疫情影响，自2020年4月起，中部机场所有国际航班停飞。当年6月份以后，一些航班恢复运营，但运营形势仍十分严峻，机场免税店销售额几乎为零。廉航专用的2号航站楼也仅在有航班起降时开放。虽然公司采取措施削减开支并严格控制投资，但收入下降的幅度更大。

  国际和国内航班旅客吞吐量总计201万人次，同比减少84.0%。其中，国际航班1.9万人次，同比下降99.7%；国内航班199万人次，同比下降68.8%。均创开港以来的最低水平。飞机起降数为4.1架次，同比下降62.8%。其中，国际航班5000架次，同比下降87.7%；国内航班3.6万架次，同比下降45.3%。国际货运量10.3万吨，同比下降39.9%。

  该公司对2021财年业绩的预测显示，销售额将达189亿日元，同比增长25.2%；营业亏损113亿日元，比上财年减少亏损66.1亿日元；经常损益为负123亿日元，同比改善47.2亿日元；净利润为负125亿日元，同比改善54.9亿日元。

  预计国际航班客运量将达40万人次，国内航班客运量410万人次。销售额将有所增加，但由于国际航班的运营复苏缓慢，销售额增长受限。预计有7家航空公司的7条国际航线将陆续恢复运营。（编译自《航空业新闻》5.14）(通讯员 王英斌 编译)