5月22日，北京地区再次遭遇雷雨天气。北京时间19:20，经磴口导航台进入北京管制空域08号扇CA1298，突然向管制员报告机上有老人患有高血压感觉身体不适。虽然机组已在机上广播找到医生并为老人输氧，但情况依然十分严峻。

  此时，航路上终端区西侧进港走廊口被大面积的雷雨覆盖，前方进港的航班都无法正常通过，只能选择绕飞。当值管制员收到紧急情况后，立即向主管和周边相关管制单位进行信息通报，充分了解雷雨的趋势并询问机组意图。当机组提出优先着陆并申请距离其机位最近的跑道落地的请求后，值班管制员及时向终端协调。在进行充分研判后，在各个扇区的接力配合、多方协调、机组努力和天气好转的情况下，管制员指挥CA1298以有利高度直飞进港点，为航班在紧急情况下争分夺秒。

  20:00，北京终端接收了该航班，利用最短航迹引导该航班切入跑道下滑路线，塔台管制员安排该航班保持正常进近速度优先落地，同时加大其他飞机与该航班的落地间隔，确保给国航1298留出足够的滑行时间，该飞机最终于20:12安全降落在首都机场，比正常飞行提前6分钟到达。

  华北空管的管制员在这个紧急的过程中，快速准确地传递信息、努力协调相关内容、从容不迫的指挥为病人争取到了宝贵的时间。

  雷雨季本就是管制压力极大的时期，期间出现的各种紧急情况更会让管制指挥难度更大。华北空管局将持续贯彻“脑要紧起来，心要细起来，眼要亮起来，腿要勤起来，脸要红起来，手要硬起来”的要求，不断提高自身能力，保障航班运行稳定。