沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院近期宣布，该院研制的锐翔新能源双座电动飞机产品现已在国内多家通用航空公司累计运行超过10000小时，累计飞行时间在世界同类新能源飞机中排行第一，标志着我国轻小型新能源飞机产业化水平处于全球领跑地位。

 

 

 

       锐翔新能源双座电动飞机由中国工程院杨凤田院士为核心的科研团队设计与生产，目前运行锐翔系列双座电动飞机的公司有辽宁通用航空研究院试飞中心、辽宁锐翔通用航空有限公司、辽宁锐扬新能源飞行器技术有限公司、日照锐翔通用航空有限公司、枣庄市台儿庄锐翔通用航空有限公司、四川西华通用航空股份有限公司等企业。运行科目主要是持续飞行、运动类驾驶员执照培训及体验飞行。

 

 

 

       经过10000小时的可靠性验证和持续改进飞行，锐翔新能源双座电动飞机的多项关键部件得到了性能提升和实现国产化，电池由最初进口的25Ah增加到目前国产的50Ah，电机已实现国产化，控制器国产化也在持续推进，螺旋桨由最初的木制构型替换为碳纤维构型。目前10000小时主要侧重的是安全性提升，在后续的飞行中将对整机的客户舒适性进一步提升。

 

 

 

       锐翔新能源双座电动飞机中的RX1E机型在2015年2月6日取得型号合格证，为国际上首款完成适航取证的电动飞机，取证后交由辽宁锐翔通用航空有限公司推进持续飞行工作，目的是通过长时间飞行监测飞机各系统工作情况及发现飞机的不足之处，完善飞机的设计。

 

       RX1E-A机型是对RX1E机型在结构和动力上进行了改进，大幅度地提高了飞机的航时。该型号飞机2018年10月19日取得型号合格证。通过该型飞机的研制带动了我国航空锂电池、电推进系统、复合材料结构设计等领域发展，相关性能指标均达到世界领先水平。RX1E-A最大起飞重量630kg，续航时间可达2.5小时。

 

 

 

 

       新能源飞机是提升我国航空产业技术基础的重要抓手，是落实习主席提出“碳达峰、碳中和”目标的重要举措，是低碳绿色发展理念在航空业的具体实践，加快发展新能源飞机产业，对于超前布局先导产业、抢占新能源航空技术制高点，充分发挥我国航空制造综合优势，形成现代、立体、绿色、安全的交通体系新格局，具有重要战略意义。辽宁通用航空研究院依靠其新能源电动飞机产品的领先竞争优势在国内电动飞机市场成功占据一席之地。通过电动飞机的实际飞行和运行验证，不断地积累飞行时间，为市场提供更加成熟、稳定、可靠的新能源飞机。