2019年全球军用直升机占比示意图

  关键机型能否摆上货架，不全取决于市场，仅通过军售难以打破地区分布的不均衡

  由于各国、各地区经济发展水平、技术研发能力方面存在差异，当前，世界范围内先进军用直升机的分布很不均衡。

  资料显示，2019 年全球军用直升机总量为 20489 架，主要分布在北美洲、亚洲和欧洲。全球主要国家中，美国军用直升机数量最多。俄罗斯紧追其后位列全球第二。从机型分布上看，美国的 S-70 “黑鹰”系列直升机占全球总量的19%，是目前应用广泛的军用直升机之一。

  军用直升机地域分布上的不均衡，一方面体现出世界上具有研制先进军用直升机能力的国家不多，另一方面则体现出相关研制国家在这方面实施了严格的管控举措。

  对军用直升机特别是先进军用直升机来说，一些关键机型能否摆上国际军火市场的货架，不完全取决于市场，而取决于相关国家对防务安全的综合考量。先进的军用直升机主要提供给本国军方使用，其次才会向与本国关系友好的国家出口，这已成为一种惯例。

  国际关系的动态化特征，更是使得研制国在此类产品出口方面收紧了关口。

  以机载悬挂与发射装置的随动系统为例。目前，在直升机随动控制系统研制领域，欧美国家在技术上具有先发优势，其产品相对比较成熟。由于受进出口国双边关系及国家战略选择方面的影响，上述产品或研发技术大多数属于严控之列，难以通过军售途径实现研发主体之外更大范围的互通、转让。

  显然，这种根据本国全球战略和国家利益需要、“门对门”出口军用直升机的做法与态势，在一些拥有技术先发优势的国家操作下，不会发生太大转变。这种军用直升机地域分布上的不均衡，很难通过军售或者技术转让来打破。改变这种局面，仍需各国在自行研发方面付出更多努力，在取得系统突破、掌握关键技术基础上造出先进军用直升机，甚至实现弯道超车。