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国内首次实现全自主直升机铁塔吊装

时间:2021-04-22 22:00来源:E通航 作者:中国直升机

 
       20日上午,由我国企业自有飞机、我国飞行员和地面引导员、操作员组成的12人团队在日武汉市江夏区开展直升机杆塔组立应急演练,这次演练是国内首次全独立自主精准吊装铁塔作业,填补了我国在中型直升机组塔作业方面的技术空白。
 
       演练现场,直升机要把2.5吨高压电线铁塔,从50米的高空、悬吊安放在4个10平方厘米的小平台上,并且让16个1平方厘米的螺丝孔毫厘不差的对准,这项技术的有多难?用飞行员陕忠虎的话来说,比穿针引线要难百倍。
 
       国网通航公司飞行员陕忠虎:“穿针的话,你可以直接抓着线和针来穿,我们是通过吊装的线,来穿到另外一个针孔里去,16个螺丝孔全部对准,错掉半公分都是放不上去的。”
如何将16个螺丝孔全部对准?需要地面引导员的密切配合。
 
       国网湖北检修公司输电检修中心带电作业一班副班长李明:“需要我们地面装载手通过这四根绳子,来调节塔端和地面基础之间的精准定位,我在旁边要提醒直升机飞行员,保持对地距离。”
 
       在空地密切配合下,直升机仅用20分钟左右,就成功吊装了1个装配式铁塔基础、1个塔腿段和1个塔身段,总重5吨多。直升机吊装杆塔,主要应用在崇山峻岭、施工难度大、吊车等装备无法达到的区域,同时在应急抢修方面也意义重大。
 
       国网湖北检修公司副总经理严利雄:“国网全自主知识产权,在国内首次直升机杆塔组装,如果租用国外的飞行公司,成本起价就是千万,成本大大降低。”

 

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