关于数据安全的一些思考：

  回到最初，随着One ID的应用逐步在民航出行范围内的持续开展和深入推进，中国民航“无纸化”快速发展，也不可避免也存在一些技术、环境、数据、法律层面的潜在问题。

  我们在使用这一先进技术实现便捷出行的同时，也应清醒意识到，数据保密问题需要更加注意，尤其是像人像数据这一类涉及旅客隐私的问题，民航未来对于用户隐私数据的保护也需要越来越严格，需要得到用户明确授权的情况下，才能被有限范围内使用。

  任何一个新事物都必然要经过异议、反对甚至诘责的磨砺，然后不断改进完善，方能百炼成钢，最终被大众认可和接受。正如各大机场无纸化出行实行初期阶段，都遇到过种种问题，但通过各方协同合作，也逐步取得了显著成效。

  对于整个民航综合大系统来说，其旅客用户数量之庞大，要获取更多用户的信任，需要进一步加强舆论引导，也需要依托行业及主流媒体平台，利用多种形式及时宣传相关工作举措和成效，增强民众民航安全思想认识，激发参与积极性，及时回应各方关切，增进公众理解，为顺利推进民航发展建设营造良好环境，赢得更多支持。

  加强民航信息基础设施网络安全防护，强化数据保护与信息安全，落实关键信息基础设施防护责任，制定信息安全相关标准，构建自主可控、安全可信的行业信息化基础设施体系也十分必要。充分考虑民航系统数据安全风险和冗余度，做好备份计划，制定应急预案，确保系统安全、稳定、可靠。

  未来民航也必将朝着兼顾创新与安全，防范化解各种信息安全风险，提升信息安全保障能力，保障公共安全、国家利益和公众权益的方向发展。