便捷高效的机场城市候机楼是双流的最新动作。今年6月，首个城市候机楼——成都东站城市候机楼将投用。届时，游客在东站便可提前托运行李，甩手前往双流国际机场乘机。到年底，市内著名旅游景点宽窄巷子城市候机楼也将投用，远期还有望在乐山、峨眉山等省内著名旅游景点进行城市候机楼建设。

  未来，双流国际机场还将打造全国一流的公务机FBO基地，做优客流增量。

  2谋

  做强枢纽功能 拓展航空经济产业生态圈

  根据最新的数据显示，今年前两个月，成都外贸增长115%，位列全国城市第一方阵。

  成绩的取得，很大程度上归功于对外开放口岸的建设——货运航线的开通，“让生意更好做了”。

  货线的开通，进一步完善了机场口岸功能。双流区航空经济局相关负责人介绍，截至目前，成都双流国际机场已拥有进口冰鲜水产品、食用水生动物、水果、肉类、植物种苗5类指定监管场地及进口药品、生物制品2类指定口岸资质，成为西南地区功能最齐全的空港口岸。

  随着新货运航线的开通，以后区内仁宝、纬创等企业的电子信息产品，生物医药等产品将更方便地进入国际市场，并助力西南地区的外贸、跨境电商、生产制造企业，为成都全球产能合作及供应链体系的搭建提供有力支持。

  物流巨头纷纷看好双流，抢滩双流布局物流大通道。

  在3月15日伦敦航线开通的当日，深圳市递四方速递有限公司正式宣布，一级口岸——跨境供应链西部集散中心双流项目正式启用。今年4月，顺丰将与双流区签署重大协议，依托双流国际机场，布局协同鄂州机场的西部航空货运枢纽，建设西部功能最全、科技含量高、处理能力强的航空快件分拨中心。同时，双流区将支持顺丰与藏航合作，会同省机场集团协助顺丰争取进藏航线白天时刻，建设全国进藏航空货运主通道。

  “借力货运通道，航空经济产业生态圈缺失的链条正在被一一补齐。”双流区相关负责人表示。

  承载着完善产业生态圈的远虑，航空货运带来的新契机正在不断呈现。当前，除顺丰、递四方外，各大型航司及物流集成商也纷纷将目光聚焦双流，相关项目正在紧密洽谈对接中。

  3谋

  加速创造价值

  变“城市的机场”为“机场的城市”

  高水平建设天府国际机场、高质量发展双流国际机场，这是省委布置给成都的“命题作文”。市委要求双流加快建设国际门户枢纽城市、高质量发展航空经济。在这样的背景下，双流又有着怎样的战略考量和布局呢？

  从“城市的机场”到“机场的城市”，顺序之变，反映了机场在城市战略上的地位转变。

  近年来，双流一直在思考如何依托机场加速创造价值，其最新的双流城市定位为——“中国航空经济之都”。

  限定词“中国”是战略摆位，而“航空经济”表明了城市战略的主攻方向。