“4月3日，清明节小长假第一天，民航迎来2021年春运后第一个客运高峰。保安全、抓生产、促收益，西部航空集结优势资源抢运节日出行旅客。而西部航空注册号为B6412的空客A319高高原型飞机，却在凌晨航前放倒了9个座椅，主动放弃当天该架飞机另外三个航段共27个客座收益，在客舱内安装担架，从重庆江北国际机场飞往拉萨，护航一名在西藏受伤的旅客安全、快速返乡治疗。

受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内缓慢举升至飞机后舱门处

  决断——承运！义不容辞！

  3月30日，西部航空95373旅客热线接到旅客家属从拉萨来电，他的父亲背部受伤，在当地医院紧急救治后，计划于4月3日飞回家乡合肥住院进行下一步治疗，且全程必须以担架出行，申请在客舱内安装担架。

特殊旅客一行乘急救车前往拉萨机场

  据了解，拉萨-合肥航线为西部航空独飞航线，需要为安装担架放倒9个座椅，而当天该飞机执行“重庆-拉萨-合肥-拉萨-重庆”4个航段后才能返回重庆拆除担架恢复座椅，须损耗另外三个航段共27个客座收益，尤其是西部航空“重庆-拉萨”航班在节前早已每天满载。

  小长假第一天客流高峰期的经营收益，与中国民航企业坚定践行社会责任的使命担当，“这两者之间没有算术题”，西部航空市场副总裁牛麟当即下令：“同意承运！全司各业务单位必须紧密协同，务必安全高效保障到位！”

  保障——高效！三地联动！

  第一时间，西部航空AOC向地面保障组、维修工程组、乘务服务组各席位下发承运指令，各单位一线班组按照制度及特属旅客保障预案启动专项工作。此时，距离该旅客行程已不足48小时，旅客需求就是命令，安全保障就是责任！西部航空重庆基地、合肥基地、拉萨场站，以及海航技术重庆维修工程基地争分夺秒展开高效联动。

 海航技术重庆基地严格按照手册为B6412飞机安装客舱内担架

  4月3日凌晨，西部航空、海航技术遵照空客公司客舱内担架安装安全操作手册，将客舱内9个座椅的椅背放倒，用以安装并固定担架。

 受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内

8点57分，西部航空PN6391航班抵达拉萨贡嘎国际机场，受伤旅客被从救护车上抬至升降平板车厢内，然后被缓慢举升至飞机后舱门处。舱门内，乘务组在乘务长组织下，配合机场医救人员将旅客抬至客舱内担架上，并按照客舱特殊旅客保障手册谨慎固定。

西部航空乘务组、地服工作人员、地面急救通力配合将旅客安全抬下飞机