文：靠谱的阿星

 

       “大出行”一直是创业创新的热门领域，这几年来分别出现了共享网约车、共享单车、纯电造车、自动驾驶及智能汽车等风口，但这些实际上都是“地面的商业争夺战”，人们还没有把视野投向广阔的“蓝天”，也就是空中通航业态。

 

       目前，人们的空中出行方式除了乘坐民航飞机、私人飞机以外，还有载人公务机、无人机、民用直升机等业态，未来的智能汽车也有望结合无人机形式实现量产；要想让更多人更方便地体验飞行，并非要通过飞行工具革新，而需要通过供给侧革新，整合更多的存量资源为通航大众市场开创更大的空间。那么，在地面交通已得到验证的情况下，为成熟的共享经济进一步安插翅膀，是不是能够翱翔天际呢？

 

       答案是肯定的！天九通航继去年启动共享公务机模式大获成功之后，3月28日，天九通航天津公司正式成立，“天九一号”共享直升机首飞仪式也同期举行，引发业界广泛关注。“共享经济+通航业”的模式为什么能够成为通航市场新业态与新增长点？天九通航将如何实现“上九天揽月”的梦想呢？本文试作解读。

 

 

       通用航空产业早在2016年就被确立为国家战略性新兴产业，一般通航市场规模与国家经济发展体量是成正比的，我国现在是全球第二大经济体，迟早会变成全球最大的单一市场和经济体，但在通航领域相对于高度成熟的美国市场还有一定距离。有数据显示，美国有15000个飞机场，而中国只有约500个，在很多三、四线城市至今没有飞机通行，只能前往本省中心城市乘坐飞机，而新的城市航线的开通往往兹事体大，从调研立项到落地起航往往需要十年之期。

 

       再加上民航大飞机场一般设在郊区，行程费时、费力，通常情况下，国内国际航班需提前3个小时左右到机场等候，尽管针对高端商务人士会给予VIP等候区及VIP通道，但由于飞机本身必须兼顾经济舱乘客的出行，使得飞机登机审核排队流程极其繁琐；这就要求我国通航业创新发展必须要丰富多种出行选择，以满足不同消费能力以及消费需求的人群。

 

       在这方面，天九通航率先尝试的共享经济+“私人飞机”模式是一个试验窗口，2020年，首款共享公务机“天九一号”500名黄金席位开放之后迅速满额，在费用最昂贵的大飞机通行领域5架共享公务机满员，充分印证了共享飞机旺盛的市场需求。当然，大飞机并非是唯一选择，人们还可以选择更为灵活、便利的飞行工具，比如共享直升机与共享载人无人机。

 

 

       二、共享直升机以及载人无人机为何是普惠的流行趋势？

 

       直升机相对公务机而言更加适用于中途出行，而载人无人机相对于直升机业务而言又更适合短途出行，从中我们不难窥见，天九通航以共享经济模式改造通航业态，具有系统化的改造思维。

 

       富豪可以选择共享公务机出行，中层阶层可选择共享直升机出行；而工薪阶层可以享受载人无人机飞行；广大用户在认可了无人机载人飞行这一模式后，也可升级消费共享直升飞机和共享公务机，因而“天九一号”载人无人机成为了通航市场的一个“流量入口”，拥有共享商业模式金字塔最广泛的受众基础，而共享直升机业务起到承上启下的作用。

 

       在笔者看来，直升飞机业务有望迅速落地，并产生巨大社会影响。首先，直升飞机的产业链相对成熟，未来随着国产大飞机C919陆续交付国内民航公司，逐步小型化、国产化的直升飞机的产能和品质会得到进一步提升；其次，目前城市间通行主要依靠高铁和高速公路，通勤效率依然有待提升，而城市间的中短途直升飞机出行服务，具有高效、机动性强等特点；最后，随着中产消费升级的势头加剧，共享直升飞机一定能成为出行新宠。

 

       3月28日，在天津天九通航首飞仪式上，第一架“天九一号”共享直升机成功完成交付，首批共享直升机机主们对“天九一号”的便捷性、安全性和功能性高度认可。

 

 

       值得注意的是，无论是共享公务机、共享直升机，还是共享载人无人机，都统一命名“天九一号”，这是天九通航在三个不同细分市场布局，以服务不同的目标人群，而相同之处是在各自的消费层面上实现了更高的性价比与服务升级。比如共享公务机模式是让每40位企业家共享一辆专机，平均每人仅花私人飞机费用的2.5%，仅相当于再购买一辆百万级豪车的费用，可谓是击穿了私人专机的行业底价。而在共享直升机与共享载人无人机市场，天九通航依靠共享模式，让人们能够选择购买直升飞机与载人无人机来共享产权的方式，能够随时更换不同的载人无人飞机，随叫随到，不用担心驾驶员安全培训、机器保养以及服务保障等问题。

 

       天九通航已在通用航空领域深耕多年，其资深专精的服务团队能为用户提供优质服务，所有安全、维护、保养等专业问题全部交给专业的人。在天九通航APP端，载人无人机机主、共享直升机机主只需要像打滴滴一样就可以实现一键下单、就近分配、全网组网。

 

       据天九通航集团董事长才旺扎西介绍，天九通航已实现242个城市合伙人的签约，其中14家城市公司取得工商营业执照，11家城市公司成功落地开业。