•在国内市场复苏的带动下，2021年底全球客运量将达到2019年水平的47%; 

  •2021年全球航空公司每月现金支出预计在50-60亿美元，更多航空公司将破产；资金雄厚的巨头和灵活运作的低成本航空公司将得以幸存； 

  •2021年，OEM将交付1200架新飞机，包括360架Max; 

  •2021年，客改货数量将增加近30%至90架； 

  •进入2022年，客机过剩量将达到6000架左右； 

  •2021年，经营性租赁公司的市场渗透率将达到50%，但亦将面临再营销挑战。

  那就让我们到2022年再来回顾今年的情况吧。