运行这批AW101搜救直升机平台的是挪威皇家空军330飞行中队，总订单共16架，剩余的6架目前在莱奥纳多位于英国约维尔的工厂进行组装和测试。已交付的AW101完成了200多小时飞行任务，主要在挪威严苛的环境条件下进行搜救任务，包含山地夜间救援、海上救援和充满挑战的紧急医疗转运，继Sola空中基地2020年9月投入使用后，Orland和Banak基地将在今年陆续投入使用。

 

 

       3月4日(星期四)，莱奥纳多高级试飞员Lee Evans和Miles Barnett组成的机组团队，严格遵守疫情下的相关法规和操作规定，佩戴莱奥纳多英国工厂创新开发的呼吸防护装置（RPE）和个人保护设备执行了转场交付飞行。这种独特的呼吸防护装置技术利用与现有头盔兼容的氧气面罩，通过标准过滤器连接，并内置通讯麦克风和软管，保证机组在驾驶舱内有限空间不发生交叉感染。

 

       为了应对疫情威胁，保证交付安全，莱奥纳多还专门设计一套交付程序，机组人员在完成转场飞行后通过包机返回英国，确保与挪威客户没有任何直接接触。

 

 

       尽管起飞时直升机处于低云中，能见度很低，机组还是操作直升机进入云层飞行以增强续航能力。在这种充满挑战的飞行条件下，AW101直升机搭载的最顶级技术支持转场交付的安全飞行，5个小时飞行期间机组使用了飞机全防冰系统、先进导航技术和自动飞行控制系统。

 

       Barnett解释道：“大量先进技术从全防冰系统、综合自动飞行控制系统到集成的各种传感器和驾驶舱多功能显示器使飞行更安全、更方便、更高效，也让AW101转场交付给挪威客户的飞行任务相当简单，同时证实AW101是远程搜救任务的完美解决方案。”

 

 

       Evans补充说：“AW101是全球最强的远程搜救直升机，凭借其超远航程和机载集成的最新传感器技术，保证在即便最极端情况下到达救援目标位置，并发现、救援、照顾和恢复其安全。通过直升机自动化和安全技术的广泛应用，如自动悬停模式、雷达、地形感知系统和激光避障系统，大大减轻飞行负荷，增强艰巨任务期间态势感知能力。

 

       Barnett表示，直升机平台和机组传达给客户的使用感受只是莱奥纳多直升机专业技术团队的工匠精神、技术经验和知识水平共同作用的结果，贯穿设计、生产和测试阶段的灵活性和适应性充分展示莱奥纳多专注于交付客户最为优秀的直升机产品。

 

       莱奥纳多AW101配备全集成航电系统、3台GE CT7-8E高功率发动机，高效动力配合超大油箱保证强大航程能力可覆盖超大面积的搜救任务，同时30分钟主减速器干运转能力、激光避障系统等技术提供最顶尖安全性能；2.5米宽、1.83米高的超大客舱空间，可以配备各种不同的任务设备；完美融合最顶尖安全设计、最先进科技和最出色生产技术以及强大多用途任务飞行能力于一身。