航空工业在推进“空中丝路”计划过程中，进一步加大开放合作力度，积极采用“第三方市场合作”新模式，加快推进供给侧结构改革，主动寻求企业国际竞争力提升。由中航国际总包管理的“科威特机场跑道项目”“赞比亚恩多拉国际机场项目”通过引入发达国家合作伙伴，解决了长期困扰中资企业进入“高端市场”和“高标准市场”的“门槛”问题：“不熟悉欧美标准、不掌握历史资料”，实现了自身价值链升级，增强了企业全球资源配置能力和国际竞争力。在确保项目自身形成“造血机能”的同时有效带动了“中国装备、中国技术、中国标准和中国服务”协同“走出去”。

  吕惊雷指出，航空运输具有快捷和覆盖范围广的天然属性，可以实现与“一带一路”国家更紧密高效空间联系，航空产能国际合作具有产业能级高、溢出效应强的特点，对带动沿线国家航空及相关产业发展，促进经济和就业增长具有重要支撑作用。

  未来，航空工业将更加深入地参与“一带一路”建设，以共商、共建、共享为原则，不断深化沿线国家在装备、技术、管理等领域的交流合作，努力打造“命运共同体”和利益共同体，为促进全球经济可持续发展做出更大的贡献。(任旼 袁新立 马丽元)