在2020疫情肆虐之年，海航旗下首都航空全体安全员坚守工作岗位，履行安全职责，保障旅客及国内、国际物资运送。面对疫情，不言退缩，同各界抗疫同胞一路同行，和病毒抗战到底。
  “如果我申请停飞，其他的兄弟就要飞更多，隔离更久。”
  叶桓，首都航空西安中队航空安全员，2013年9月入职首都航空。2020年03月开始先后隔离八次，十个月内累计隔离天数超过百日。

登机前叶桓给旅客测温

  2020年受疫情影响，执行国际航班返回国内后要进行14日的集中隔离，加上在国外过站的几天，执行一班国际航班需要连续20天左右不能回家。后来疫情蔓延，管控措施更加严格，最长一次执行国际航班跨时34天。记得第一次隔离，因为酒店人数饱和，已经观察七日以上、身体无不适症状的人员被分流到各区县疫情防控隔离点，完成后续的隔离观察。虽然各种交接函件符合要求，但是接收叶桓的区域要求他从第一天开始重新进行14日的集中隔离。在西北民航管理局和公司的积极协调下，才解决了叶桓的燃眉之急，同意他按照原定的日期完成隔离。随着隔离次数增多，叶桓在家陪伴家人的时间越来越少。有一次女儿发高烧39.8℃，情况紧急，区医院要求转送孩子去市级医院就诊，当时叶桓还在集中隔离，除了在酒店担心帮不上任何忙，对孩子和妻子充满歉疚之情。随后叶桓产生申请停飞的念头，但是很快又把这个想法否定了。他说：“在国家和公司需要我们的时候，不可以退缩。如果我申请停飞，其他的兄弟就要飞更多，隔离更久。” 

      叶桓全组完成核酸检测后合影

  春季前收到海航集团领导的“家书”，这一年与家人聚少离多、不被邻里理解的不快瞬间释然。叶桓表示2020年是倍感艰辛的一年，也是全体海航人奋斗奉献的一年。逢山开路，遇水架桥。我们没有时间犹豫不绝，惟有摆正心态坚持再坚持，只待柳暗花明那一天。2021，海航有你，有我。
  “有公司时刻惦记，我们才能完成每一个16小时的坚守”
  王鸣玮作为一名有6年工作经验的航空安全员，2020全年累计隔离百日，疫情爆发后保障西安=里斯本国际航班内心充满忐忑，但更多的是责任。落地后接到葡萄牙封国的通知，在不知所措的时候部门领导致电慰问，句句透着关怀，并且详细告之后续解决方案，让远在他乡的王鸣玮放下不安，倍感温暖。

       登机前王鸣玮给旅客测温

  国际疫情蔓延迅猛，民航局发布通告机组执行国际航班需要穿戴防护服。从航前准备阶段开始到脱下防护服的那一刻需要至少16个小时。16小时的坚守与忍耐，防护服下是被汗水浸透、筋疲力尽却还不忘微笑的机组人员。在第6次集中隔离期间，王鸣玮晚上肠炎复发，中队经理知道情况后，在最短的时间内联系到航医咨询，协调隔离酒店工作人员派送药物，并且多次电话询问需不需要就医，叮嘱他不可马虎，挂断最后一通电话已是深夜。王鸣玮表示，正是因为公司时刻惦记着我们这些奋战在一线的员工，才能在第一时间妥善安排所有的事宜，让我们没有后顾之忧。 

      王鸣玮全组国际航班合影

  作为一名海航人，王鸣玮说自己深感荣幸，将以对工作、对事业高度负责的态度，为海航的腾飞献出一份力量。愿疫情早日结束，海航在新的一年再创辉煌。
  “特殊时期执行保障航班是一种殊荣。”
  喻坤丰，西安基地航空安全员，加入首都航空8年。自疫情爆发以来，全力保障航班生产。2020年3月14日执行西安一里斯本航班，葡萄牙采取封国措施，喻坤丰全组滞留国外。但是大家没有慌乱，积极配合公司组织调配，服从安排，在国外期间落实各项防疫要求，在大使馆及公司下达航班专机保障任务后，积极筹备，圆满完成里斯本一青岛航班任务。自去年六月国际客运复航以来，已连续执行客运往返航班十余次，总隔离天数114天。 

       喻坤丰航班工作照