时间：2021-02-08 10:52来源：红星新闻 作者：中国通航
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 2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议正式提出，大力推动成渝地区双城经济圈建设。继长三角、粤港澳大湾区和京津冀三大增长极之后，中国西部开启新增长极。
四川省政协第十二届委员会第四次会议期间，如何进一步实现成渝两地的交通一体化发展，成为委员们热议的话题。他们纷纷通过调研、思考，带来了相关提案，提出了应对之策，通用航空方面相关建议如下：
建议推动通用航空运营提档升级 合理规划短途运输航线。
加速通用航空运营发展，既可以通过“空中走廊”联通川内，又可以通过高铁和高速路网连接成都和重庆。民革四川省委带来的另一份集体提案，就是《积极融入成渝地区双城经济圈 推动我省通用航空运营提档升级》。
这份提案中提出，近年来，四川省通航发展势头迅速，但是仍存在一些突出的问题。例如短途运输网络尚未形成，运行成本相对较高等。对此，提案中提出了具体对策。
01、建议合理规划短途运输航线。
提案提出，建议在四川省规划建设南、北两个主运营基地，逐步开通一批短途航线，实现甘孜、阿坝和凉山主要地区一小时到达四川腹地，根据市场需要，逐步开拓北部基地至陕西和甘肃部分地区、南部基地至贵州和云南部分地区的短途运输航线。
02、开展运营服务试点示范。
实施空中游览示范项目，在部分旅游景区临时起降点开展直升机低空游览航线；借助低空空域协同管理试点优势，开通固定翼飞机低空游览航线，实现空中游览试点示范，不断聚集空中游览人气。可实施短途客货运输示范项目，积极推动开辟自贡至西昌、广元至九寨黄龙短途客货运输航线，以旅游、出行、航空货运为切入点，开展试点示范，积累运营经验并推广。
03、应完善配套、加强服务。
提案中提出，建议完善基础设施建设，加快推进四川通用机场建设规划落地落实，打造通用机场群，形成通用航空飞行网络。还可完善机场综合配套，规范机场管理，以满足所有固定翼小飞机的起降需求。建议建设完善公共交通设施，逐步开通各通用机场至市区公共交通，以及通航主运营基地连接高铁站的公共交通专线。
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