如果在工作日非上下班高峰时间来到民航局机关大楼，人们会发现位于大楼东西两侧的电梯各停用了１部，而在夜间和节假日期间，整栋大楼将只剩下２部电梯保持运行。少开一部电梯，少亮一盏照明灯，少浪费一滴水……民航局公共机构的节能成效便得益于这样的点滴之处。

  “各级政府必须真正过紧日子。”2020年《政府工作报告》明确提出这一点。面对新冠肺炎疫情对经济、社会带来的冲击，勤俭节约、率先垂范成为政府机关担当尽责的题中之义。民航局党组高度重视节能工作，民航局领导多次作出指示批示，提出明确具体的工作要求,着力将“过紧日子”思想化于心、践于行。长期以来，践行绿色发展理念、着力打造资源节约型机关、贯彻落实《公共机构节能条例》，也早已融入民航局公共机构的日常工作。

  “积跬步以致千里，积小流以成江海”。近日，民航局公共机构对节能工作的长效推进收获成果——民航海南监管局、深圳监管局、三亚监管局经过评比，被国家机关事务管理局、发展和改革委员会、财政部评为2019年~2020年节约型公共机构示范单位，在55家通过验收的中央国家机关所属单位中占据3个席位。荣誉之下，节能环保、绿色发展的意识与行为正在民航局公共机构落地生根、开枝散叶。

  节能成体系：建标建章建制

  在民航局机关大楼一层的配电室内，一面特殊的显示屏昼夜不息，分区域、分项目实时显示着民航局机关大楼供暖、空调、照明、动力、信息机房、食堂等重点设备设施、场所的能耗数据，并由机关服务局综合保障中心的工作人员专人监控。这面显示屏背后，是依靠遍布民航局机关大楼的水、电、热、温度、压力等计量器具，集成原有热力站与空调集控系统，搭建起的节能监管系统平台。据综合保障中心工作人员介绍，该平台不仅能对各项能耗数据进行动态监测、实时预警和统计分析，还能在此基础上找准能耗薄弱环节，控制能耗水平，切实加强能源管理，“我们曾通过数据异常，发现楼内出现空调忘关问题并及时关闭，避免浪费用电数百度。”

2019年节能宣传周上的签名承诺墙

  民航局机关大楼内的节能监管系统平台只是豹之一斑，节能监管系统建设的脉络由民航局公共机构节能减排工作领导小组延伸至公共机构的各个层级。民航局公共机构节能减排工作领导小组成员王文博的电脑里储存着一个“民航局所属公共机构名录库”，这个详细的表格既是“档案簿”，也是“通讯录”，对100多家三级及以上民航局所属公共机构的组织机构代码、机构类型、行政级别、财政经费方式、地区区域代码等基本信息分类汇总、定期更新，便于工作中一查就有、一看便知。每年上半年，民航局会按照国家机关事务管理局节能指标定额管理要求，依据所属公共机构的单位属性、实际需求，本着“总体调控、分档下达”原则，对用水、用电、公务用车用油指标等细化分解下达并定期考核、随时抽查。标准自上而下传达，数据由下至上汇聚。通过能耗报表统计上报机制和建立能耗台帐、撰写能耗分析报告，各级所属机构的能耗情况按季度（半年）汇总至民航局并及时报送国家机关事务管理局，节能工作数据化、信息化水平不断提升。

  2017年，民航局对《民航局所属公共机构能源资源消费统计实施方案》进行了修订与下发，各级公共机构在进行数据统计和上报时，需要遵照相应统计标准，节能工作更加法治化、规范化。“随着强化监督考核以及数据统计质量、统计分析水平的不断提高，我们依据数据统计分析结果查找问题、表彰典型，节能监管系统的效能进一步得到挖掘。”王文博表示。按照国家机关管理局要求，民航局对各公共机构能耗数据定期开展“回头看”，经比对与数据回查，历年来，民航局所属公共机构数据误差率均低于7%，数据准确性居于各部委前列。

  节能抓实效：真干真管真改

  数据显示，2020年民航局机关常规用电量相较2019年减少了3%。取得这一成效，民航局机关的LED照明系统灯改造工作功不可没。耗时数月将办公区的3000余支普通日光灯更换为LED灯后，机关职工反映：“照明亮度提高了，灯管的使用寿命也更长了。”“十三五”期间，民航局开展了多个这样的节能专项改造和重点工程，覆盖了建筑及其用能系统与附属设施、新能源和可再生能源应用、节水和资源综合利用等重点领域，包括绿色照明、绿色食堂、绿色数据中心、既有建筑供热计量和节能改造、燃煤锅炉节能环保综合提升工程、节能和新能源公务用车等，为节能目标的实现提供了切实有力支撑。