天津市交通运输委员会官网2021年2月2日发布关于公开征求《加快推进中国国际航空物流中心建设工作方案》（征求意见稿）意见的公告。

  公告称，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为深入贯彻落实京津冀协同发展国家战略和北方国际航运核心区功能定位，为推进天津区域商贸中心、国际消费中心城市建设，天津市交通运输就加快建设中国国际航空物流中心制定了工作方案。《加快推进中国国际航空物流中心建设工作方案》明确了指导思想、基本原则、发展目标，针对国际航空物流中心建设提出了12项举措，并征求了相关责任单位意见。

  现面向社会公开征求公共意见，公示时间2021年2月2日至2021年2月8日。欢迎广大市民通过邮箱提出意见建议（sjtyswzhysglc@tj.gov.cn）。

  根据加快推进中国国际航空物流中心建设工作方案（征求意见稿），中国国际航空物流中心发展目标为：立足京津冀，连通东北亚、东南亚、中西亚，服务“一带一路”；链接北美及欧洲重要航空货运枢纽，辐射全球，将天津机场打造成为全球航空物流重要节点和航空物流供应链管理中心。到2025年，国际航空物流中心地位初步确立，天津机场货邮吞吐量达到40万吨；到2035年，国际航空物流中心地位突显，形成良好的航空物流生态环境，航空物流基础设施完备先进，中转服务、多式联运等航空物流业务形成规模，航空物流地面集疏运体系顺畅便捷，天津机场货邮吞吐量达到100万吨。

  附件： 

  加快推进中国国际航空物流中心建设工作方案（征求意见稿）

  为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为深入贯彻落实京津冀协同发展国家战略和北方国际航运核心区功能定位，为推进天津区域商贸中心、国际消费中心城市建设，就加快建设中国国际航空物流中心，制定本方案。

   一、指导思想

  以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，以新发展理念为引领，紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，充分发挥自贸试验区比较优势，坚持政府引导、市场运作、开放创新、多方联动，着力促进航空物流产业聚集，着力优化航空口岸发展环境，着力提升航空物流服务保障能力，加快补齐关键环节短板，增强服务“双循环”“双城”“双中心”功能，打造京津冀世界级机场群物流发展高地，将天津机场建设成为区域航空枢纽和中国国际航空物流中心。

  二、基本原则

  （一） 政府引导，市场运作。充分发挥政府在规划引导、创新机制、搭建平台、统筹协调、政策支持、改善环境等方面的统筹推动作用，为航空物流发展营造良好环境。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，突出企业的主体地位，激发企业的内生动力。

  （二）突出重点，开放创新。把迫切需要解决的问题作为实施重点，从航空物流发展的瓶颈和短板入手，加快体制机制创新、监管模式创新、口岸功能创新、产业聚集创新、服务保障创新，增强天津航空口岸比较优势和核心竞争力。

  （三）多方联动，协同发展。建立健全协调联动工作机制，加强政府部门、口岸联检单位、机场、航空公司、物流企业、货运代理、专家智库的协作，打造高效便捷的航空口岸发展环境，形成特色鲜明、功能完善、产业聚集的航空物流发展生态。

  三、发展目标

  立足京津冀，连通东北亚、东南亚、中西亚，服务“一带一路”；链接北美及欧洲重要航空货运枢纽，辐射全球，将天津机场打造成为全球航空物流重要节点和航空物流供应链管理中心。到2025年，国际航空物流中心地位初步确立，天津机场货邮吞吐量达到40万吨；到2035年，国际航空物流中心地位突显，形成良好的航空物流生态环境，航空物流基础设施完备先进，中转服务、多式联运等航空物流业务形成规模，航空物流地面集疏运体系顺畅便捷，天津机场货邮吞吐量达到100万吨。

  四、工作举措

  （一）聚集航空物流资源要素