据Simple Flying网站报道，波音公司首席执行官David Calhoun最近表示，公司正在重新制定新中型飞机（New Midsize Aircraft, 简称NMA）的细分市场计划。据悉，该计划曾在2020年年初被搁置。

  有报道称，波音公司早在2020年10月份开始商讨新中型飞机供应链问题。它将被打造成可可容纳200至250名乘客的窄体式客机，运力介于737 MAX窄体机和787梦想宽体机之间。然而波音公司表示，这只是初期设想，他们会定期与供应商洽谈具体计划。

  当问到如何看待空客超远程的A321XLR窄体机时，Calhoun表示他们也在考虑这种飞机的市场价值，并且正在研究这种模型。

A321XLR

  目前该公司主要专注于可持续航空燃料。但下一架波音喷气式飞机极不可能由氢气提供动力，这是因为这种商用飞机技术还需要一段时间的研究才能成功引用。在当前环境里，航空公司没有迫切购买飞机的意向，波音公司正好可以把时间用于技术研发上。