“公司在，员工的饭碗就还在，债权人的依托就还在，”接近海航集团风险处置工作组的消息人士表示，海航能够通过破产重整变成一家新公司，走出困境，届时新海航也将变成由债权人和战略投资人控制的新公司。

  海航方面希望，重整实施完毕后，海航集团的负债将大幅削减、运营负担显著减轻、经营管理制度进一步优化；随着增量资源的注入、航空运输市场逐渐回暖、市场经济环境逐渐向好，海航集团将恢复持续经营能力和盈利能力，将继续维持以海航控股为核心的全国第四大航空公司；海航集团体系内上市公司继续维系上市资格，消除对资本市场的潜在重大震荡，全体中小股东的利益得到保护，未来有望获得更有价值的回报；全体债权人的债权得到妥善安排，避免债务风险传导、蔓延，有效防范金融风险，并且债权人还可以通过抵债获得的股票、信托份额持续享有重整后海航集团发展的红利。

  航空主业的稳定对海航未来至关重要，而航空业是讲求规模经济的行业。据了解，海航集团将引入民营背景的战略投资人，并保持其民营航空公司主体地位。（记者 高江虹）