2020年12月31日，吉祥航空HO1151航班落地深圳宝安国际机场。此刻，深圳空管站完成了2020年航班保障任务。这一年，深圳空管站共保障深圳机场各类航班起降320348架次，并在10月1日创下机场日起降1233架次的历史新高，助力深圳机场全年客、货运吞吐量均排名全国第3。

深圳空管站（本文图片由深圳空管站提供）

  在深圳空管站所保障的空中通道里，流动的是宝贵的人流、物流、资金流、信息流，为深圳城市发展与粤港澳大湾区建设提供着源源不断的动力。作为身处祖国改革开放前沿阵地的天路引航者，深圳空管站的持续健康发展离不开一支政治素养高、管理能力强、业务素质高且不断年轻化的干部人才队伍。

  01、直面短板找准人才队伍建设“牛鼻子”

  2018年，民航局空管局党委第二巡察组对深圳空管站进行了政治巡察，在干部人才队伍建设方面指出了存在的问题。针对问题，深圳空管站迅速开展专题调研，进一步了解和掌握人员配置、干部队伍、人才结构的现状与特点。人才战略缺乏前瞻性，干部断层现象明显，运行部门干部空缺，多个机构存在“低职高配”的情况……经过细致的调研，一系列现实问题摆在深圳空管站党委的面前。

  摸清了问题症结后，该如何解决问题？深圳空管站党委给出的答案迅速而有力：着眼于深圳空管新时期发展需要，制定具体整改措施，以正确的用人导向引领干事创业，推动干部人才队伍建设发展，全面加强干部队伍建设和人才培养。

  “深圳是改革开放的最前沿，随着地方经济的发展，对民航保障能力的提升有强烈的愿望和需求。深圳民航的快速发展要求我们空管干部人才队伍具备强大的综合能力。”深圳空管站党委书记陈超说。

  “视其所以，观其所有，察其所安。”深圳空管站党委把选干部、用人才放在工作的首要位置。通过多角度观察干部对单位重要工作的思考，了解干部的见识见解；通过观察干部对群众的感情，了解其品学情怀；通过观察干部对名利的态度，了解其境界格局；通过观察干部处理复杂问题的表现，了解其能力，全方位提升选人用人精度。

  同时，深圳空管站将“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”这一新时期好干部标准作为选人用人标准，将干部人才的党性和政治修养作为首要标准，使一批讲党性、讲政治同时又有实践经验和业务能力的干部人才充实到干部人才队伍中。

  2020年初，深圳空管站党委决定开展空管站干部人才队伍建设调研，对巡察工作以来在干部队伍建设工作中存在问题的整改情况进行梳理。根据调研，截至2020年四季度末，深圳空管站处级领导干部配备已基本齐全，结构基本合理，已全部解决了“低职高配”的问题。科级领导干部配备稳步推进，年龄结构搭配合理，解决了“运行部门岗位空缺严重”的问题。

  02、优中选优 建设紧跟时代步伐的人才队伍

  好干部的形成，不仅需要自身努力，更需要组织的不断培育。在近年来的实践过程中，深圳空管站党委认识到，干部的政治素养、理论水平、专业能力、实践本领一定要跟上时代发展步伐。其中，政治能力是组织培育过程重的重大任务，只有通过思想磨练、政治历练、实践锻炼、专业训练，才能培育出一支有铁一般信仰、铁一般纪律、铁一般担当的好干部队伍。

  近两年来，深圳空管站党委通过各种途径为干部人才培养提供组织学习机会，先后推荐各级领导干部参加民航局中青班1人次、空管系统中青班1人次、各级党校培训班、管理业务学习班20余人次。通过组织培育，干部政治素养、理论水平、党性修养得到锻炼提升，更重要的是在工作实践中表现出了明显的提升效果。

  同时，深圳空管站党委大力培养选拔年轻干部，多方位了解年轻干部的现实表现，通过干部考核、绩效管理、调研访谈以及面对面谈心交流等多种方式，把想干事、能干事、干成事的年轻干部按程序吸纳到管理队伍当中。近两年，深圳空管站党委完成14名处级干部的选拔任用，其中“80后”干部占比50%；完成34名科级干部的选拔任用，其中“80后”干部占比97%，“90后”干部占比6%。

  好干部是选出来的，更是管出来的。深圳空管站党委严格干部监督管理，在领导干部选拔任用工作监督、个人有关事项报告、因私出国（境）、企业和社会团体兼职等方面，抓早抓小，对倾向性苗头性问题，及时跟进提醒谈话、批评教育，让干部真正感受到“管理严至身边，监督无处不在”。

  同时，深圳空管站党委通过激励措施健全干部担当作为：对于担当作为的干部，通过综合干部考核评定为好干部提供政治保障；通过绩效考核为优秀干部提供物质保障；敢于为勇于负责的干部负责、为勇于担当的干部担当、为敢抓敢管的干部撑腰，为好干部鼓励加油。这些措施进一步提高了想干事和会干事的干部的工作积极性，让能干事、敢于负责任的干部更加有担当，真正做到敢抓敢管。