1月8日，记者从陕西省交通运输厅了解到，陕西首家本土货运航空公司西北国际货航首航仪式在西安咸阳机场举行。

  陕西具有连南接北，承东启西重要的战略地垃，是国家深入向西开放的重要区域。作为陕西首家本土货运航空公司，西北国际货航的组建，为陕西发展注入新的活力。

  此次西北国际货行的正式投运，对加快西安国际性综合交通枢纽、航空枢纽和全球性国际邮政快递枢纽集群建设，打造内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道具有十分重大的意义。

  西北国际货航是陕西首家本土货运航空公司，也是大西北首家开展航空货运业务的公司，由陕西省交通投资集团有限公司、陕西省空港民航产业投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司和西部机场集团有限公司共同出资组建。此次开通航线西安上海，将由B737-300飞机运行。

  西北国际货航计划开航后，将适时申请国际运行资质，开通国际货运航线。

  计划未来5年，以757-200为主力机型，逐步扩大公司机队规模，到2025年末，争取达到20架全货机规模，开通国内和国际航线30条，累计完成货邮运输量26万吨，建成西安咸阳国际机场货机机队规模最大、货运航线最多的航空公司。

  未来，西北国际货航将加快构建独立自主的货运航空体系，强化大西安国际航空枢纽地位，拓展新丝绸之路的航空物流国际走廊。根植大西安，领航大西北，奋飞新丝路，连贯亚非欧。（总台央视记者 钱金库）

  航空微读点评：

  航空微读认为西安民航业在全国中的地位是值得关注的。西安有多少民航资源，盘点一下结果可能出乎意料。

  目前，西安的航空公司有长安航空，东航西安，南航西安，幸福航空，西北货运航空等等，民航相关企业数量稳居全国前十。全国前十的航空企业数量也保证了最近几年西安的旅客运输量也位于前十。这个成绩对与西安，甚至是整个大西北相当来之不易。

  从经济规模讲，西安还在为能不能够进入全国前二十而奋斗，而西安的航空业却能稳居全国前十，甚至将武汉，郑州，长沙等明星城市远远甩在了后面，成为其学习的对象。