快线航空有限公司成立于2019年10 月，2020 年 8 月获得民航局颁发的短途运输经营资质，系湖南省本土短途运输航空公司，总部设长沙临空经济示范区。目前，快线航空已获批 10条低空旅游客运航线，其中涉及我市的有株洲芦淞往返常德桃花源；株洲芦淞往返张家界荷花。

 

       据了解，此次快线航空有限公司引进的 P750 航空器，为新西兰 Pacific航空航天公司生产的“空中力士”。机身长度为11.84米，翼展为12.80米，最大速度为315公里每小时，实用升限为6098 米。可载客 8 人，属于公务机型。据测算，株洲芦淞通用机场至张家界荷花机场，飞行时间约为1小时，票价约300元。待正式开通后，乘客可在携程旅行网或“航旅纵横”APP上购票。

 

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       通航发展迎来机遇我市已聚集11家运营企业

 

       株洲晚报首席记者 戴凛

 

       日前，湖南成全国首个全域低空开放试点省，这标志着，湖南通用航空产业迎来发展黄金期。对于株洲来说，意义更是非凡。

 

       据了解，我国民航一般分公共航空和通用航空两类。公共航空，即常见的客货运公共航空运输活动。通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输之外的民用航空活动，包含设计试飞、整机总装、航空器研发制造、维护维修、人员培训等全产业链。3000 米以下低空空域，是通用航空活动的主要区域。湖南省域全域开放试点，将有利于构建纵横贯通、全省成网的“干线、支线、通用”无障碍串飞航路航线网络。

 

       新芦淞集团相关负责人介绍，通用航空短途运输具有“小机型、小航线、小航程”的特点，是解决偏远地区居民高效出行的有效途径，也是对干支航空网络的重要补充。通用航空短途运输的发展，对于充分发挥通用航空的交通运输属性、缩小地区交通网络差异、促进居民消费升级和构建完善且全面的现代交通运输体系具有重要意义。

 

       目前，株洲航空城内聚集了山河通航、翔为通航等11家通航运营企业，拥有罗宾逊 R44、小松鼠等通用航空器 40 余架，执证飞行员近 50 人。去年，机场保障飞行达7400余架次，飞行小时数超过1300小时。（来源：株洲晚报）