摄：Stefan Sydow

  2006年，法国前总统希拉克到武汉参加雪铁龙二厂奠基，两架A310曾结队抵达。2018年和2019年马克龙访华，两架A340也分别曾到过北京。但因为萨克齐在2010年顶住压力引进了那架“四手A330”，所以自2015年奥朗德访华开始，总统已经不乘坐A340了。

  法国是空中客车的大股东，能制造大名鼎鼎的A380. 但一来A380太烧钱，二来民众管的太严，所以根本不敢用A380当专机。这跟有钱能随便花的非洲首脑，根本没办法相比。非洲有很多民众还吃不饭的国家，都能买架波音BBJ或者A319CJ作为政府专机使用，有的还不止一架。

图：专机用747已是极限　摄影：拉上窗帘

  法国空军以前也有两架A319CJ专机，2007年萨克奇访华的时候坐的就是它。但是它航程不够，得在俄罗斯落下来加油。所以后来萨克奇以这个为理由，卖掉了两架A319，换来了那架“四手A330”。

图：曾经的A319CJ专机　Airliners图片

摄：Alastair T.Gardiner

  A330-200是远程大飞机。不讲面子的话，“四手”其实也没啥。但随着一年又一年，这架飞机有点儿老旧了。总统为了人民殚精竭虑，就算再节约也得有个可靠的座驾吧？所以法国空军又申请购买了两架A330专机，编号分别为F-UJCS和F-UJCT——当然，又是“三手机”。

  6，F-UJCS,A330-200，机龄5.1年，原巴西航空、协作航空 — 上月已交付

  7，F-UJCT,A330-200，机龄5.1年，原巴西航空、协作航空 — 尚未交付

图：买新卖旧　Airliners图片

摄：Trevor Mulkerrins

  这两架飞机到位后，据说F-UJCT这架要改为VIP专机，以替代老旧的F-RARF. 但可怕的是，“装修费用”从哪儿来呢？马克龙如果想给女朋友安装一个“浴缸”的话，国会是不是又会说“没钱”呢？

  现在F-JUCS已经交付，空军此时拍卖两架A340，看来是真的缺钱哇！