“挂签”在民航领域是指审定机构的制造符合性检查代表或委任制造检查代表所签发的、标识飞机重要部件通过制造符合性检查且符合型号资料的标签，需要挂签的通常是飞机的重要大部件。此次GA20的机身大部件从制造符合性声明、产品构型、工艺文件、产品符合性、偏离项目、现场管理等方面，接受了民航江西审定中心的检查。2号机机身的顺利挂签，标志着GA20项目从零件级的制造符合性检查成功升级到了大部件级的制造符合性检查。

 

       冠一通飞公司2009年成立于上海，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产重要民机型号提供产品或技术服务。冠一通飞于2014年启动其首个整机型号——自主知识产权通航飞机GA20——的型号设计，并将其落户江西南昌。

 

       GA20是一款单发四座固定翼通用飞机，瞄准中（CAAC）、美（FAA）、欧（EASA）三大国际适航标准开展设计研发，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途。飞机最大巡航速度265千米/小时，失速速度86千米/小时，爬升率为5米/秒，燃油消耗量32升/小时，最大商载达450千克。

 

       GA20首架飞机于2018年5月正式下线，2018年9月19日在南昌瑶湖机场成功首飞，该型号目前已完成科研试飞，进入取证阶段。继首架飞机之后，目前共有四架取证飞机开始制造。其中2号机机身顺利挂签后，正在推进翼盒、平尾和起落架三个重要部件的挂签，该架飞机计划于年底首飞，后续三架飞机的制造工作也在按计划推进。

 

       据悉，冠一通飞此前已与国内知名飞行培训机构四川龙浩航校签署了100架GA20意向购机协议。( 记者 钱擘 )