时间:2020-12-03 16:37来源:兵器前沿观察 作者:中国航空
现在俄罗斯与北约之间的关系很紧张,双方在很多时候都是针锋相对!现在北约敢插手北极,已经数次在北极地区搞了北约军演活动,还有摆出尽可能多的插手北极地区的意图,美国更开始建造大型破冰船,俄罗斯方面自然不能落后于人,如今俄罗斯组建航空集团准备应对空中挑衅。
俄军基地 俄军采购更多的军机充实北极航空力量,规模与质量让美军没法比拼。俄军正在准备建立北极航空集团,预计在2021年正式组建,同时,还将有新飞机和直升机加入。
北极航线 在过去的几年中,俄军北极基础设施和实力不断增强,在航空方面更是重点,目前在北极地区的航空兵力量已相当有规模,目前负责北极的区域的防务有二个部分,西部和中部地区属于北方舰队,东北部和白令海峡归属于俄罗斯东北部(OKVS)的部队指挥部。
空军基地扩建 北方舰队具体由负责单位为装备米格-29和苏-33战斗机的第100和第279海军航空兵团,第403混合团,主要负责搜救,反潜行动和侦察行动。包括:图-142M,伊尔-38等,也是经常去英伦访问的单位之一。还有第98团,包括苏-24M和米格-31战机。以及一个反潜直升机团。东北部则有第317团,一个混编单位,即有反潜机,也运输机,还有米格31和直升机,有点杂乱吧,但是实力不容小看了。 俄军显然还会继续加强在北极地区的航空兵力,显然装备还会继续改善,米格-31会进一步升级为米格-31BM,也可能会组建新的作战单位,整体来说,俄罗斯在北极地区的作战力量已经有了很大的加强,远超过于上世纪90年代之前。
冰上机场 如今的竞争形势对美国非常不利,俄罗斯现在在北极加强军事存在,有相当的刚需,主要是俄罗斯在北极地区开展了大规模的经济开发活动,可以说经济利益驱使,让俄罗斯不敢不设防,美军在北极的纯属于额外的投资,以前压根就没有考虑这种需求,现在属于强行上马,也没有任何经济上的回报可言,单纯的就是一种为了比拼而比拼。
美国破冰船 美俄出于两种不同的心态,那么自然有不同的效果,美国处于不利地位,显然也是一个正常的现实,不知道如何才能改变这一现实呢? |
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