占我国面积六分之一的新疆

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  NO. 49 新疆喀什机场

  喀什，一般指的是新疆的喀什地区，它的总面积为16.2万平方千米，是浙江省面积的1.5倍、是重庆市的两倍。目前喀什总人口462.4万人，城镇化率只有23.24%。

  喀什的地理区位，可以用“中国独有，世界罕见”来形容。

  其位于新疆西南部，是我国最西边的一座城市，与8个国家接壤或毗邻，距周边国家首都只有1000多公里的半径。喀什是连通欧亚的节点城市，是大西北的重要门户，也是我国通往“巴铁”和西亚的主要通道。

  喀什还是南疆重镇，是南疆的政治、经济、文化和交通中心。

扼守要冲之地的喀什

  喀什国际机场，位于喀什地区喀什市西北9千米处，是我国面向西亚、南亚和中亚地区的重要开放口岸。是去往巴基斯坦的重要中转中心，是南疆各族群众出行和各地游客来喀的重要枢纽。

位于喀什城北的喀什国际机场

  喀什机场始建于1953年，飞行等级4E，可起降波音B747-400。2019年其旅客吞吐量为243万人，是仅次于乌鲁木齐地窝堡的新疆第二大机场。

喀什机场在绿洲边上

  《中国科学院院刊》曾发表过一篇关于喀什的文章。文章建议，为配合国家“一带一路”倡议和城市群发展战略，应将深圳、青岛、大连、喀什升格为直辖市。

  早在十年前，喀什就成为了经济特区。中央希望喀什借助独特的地理区位优势，加之以独特的经济政策，实现自身的大发展，并成为带动南疆乃至整个新疆发展的新引擎。

  目前我国的大西北还没有直辖市，如果喀什直辖，那么新疆甚至西北的发展格局都会有极大的提升。而喀什国际机场，一方面能促使喀什发展，喀什的发展又能反过来助力机场的进步。

喀什机场有6座廊桥和8个站坪机位

  喀什机场也是一个军民合用机场，在对印方向上是和田机场的重要补充，两者关系如同兄弟一样，互相支撑。

  而喀什机场与和田机场不同的是，其距离周边国家首都最远也就1000来公里，是我们镇守西陲的利器，也是保持我国在这一区域威慑力和话语权的坚强保障。

位于机场东部的军用部分

  因为独特的区位，喀什机场还是重要的备降机场。还要承担运送新老兵任务，每年入伍新兵入疆第一站、退伍老兵的出疆最后一站都是这里。

  目前喀什机场还在进行大规模的提升改造，以满足更长远的发展目标。