时间：2020-11-27 18:59来源：《中国民航报》中国民航网 作者：中国航空
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上海虹桥国际机场T2航站楼 2016年，上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场的总旅客吞吐量突破1亿人次，使上海成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球第5个航空旅客跨入亿级“俱乐部”的城市。
上海浦东国际机场（图片来源于网络） 2019年，上海虹桥和浦东两大机场共完成旅客吞吐量1.22亿人次，同比增长3.52%（其中，浦东机场7609.75万人次，虹桥机场4567.66万人次）；完成货邮吞吐量405.26万吨。截至2019年，浦东机场的货邮吞吐量已经连续12年位居全球第三位，仅次于中国香港国际机场和美国孟菲斯机场。浦东机场国际货邮吞吐量占到其总体货量的80%，是我国乃至全球重要的航空货运枢纽。 虹桥、浦东两大机场分工明确，虹桥以国内航线为主，国际航线为辅；浦东机场在国内机场中拥有最高的国际旅客占比，2019年国际旅客占比已达到50%。 飞去上海旅游的旅客可以根据自己的需求选择起降的机场，比如想去迪士尼乐园、上海野生动物园等地游玩的朋友，可以选择浦东机场；如果是想去人民广场、外滩、欢乐谷等地的朋友则可以选择虹桥机场。虹桥机场和浦东机场分别位于上海东、西两个方向，中间相隔约60公里。虹桥机场距离市中心仅13公里，邻近江浙，如果是想去长三角游玩的朋友，可以先到虹桥机场，然后直接在虹桥枢纽转高铁到达苏州、无锡、杭州、南京等城市。大多数转机飞国际的旅客则可选择浦东机场，该机场航线丰富、目的地广，且1号和2号航站楼均有日上免税店，货品丰富，价格诱人。 虹桥机场和浦东机场之间有地铁2号线相连，从龙阳路站去浦东机场还有最高时速达400公里/小时的全国唯一的磁悬浮列车可以搭乘，全程只要7分钟。目前，上海还在建设一条机场联络线，未来从浦东机场到虹桥机场只需40分钟。 成都：两场一体 功能互补 成都是我国西南地区科技、商业贸易、金融和交通中心，也是我国中西部世界遗产项目最多的城市，这里有很多有名的景点，包括武侯祠、杜甫草堂、望江楼、文殊院等历史名胜和人文景观，用美食、美女、美景吸引着四面八方的游客前去游玩。 成都是目前中西部地区洲际航线最多的城市，拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络，已有超过70家中外航空公司在成都机场运营客货运航线。成都双流国际机场距成都市中心16公里，机场级别为4F级，可供空客A380飞机起降。双流机场有2座航站楼，2条跑道。其前身是1938年始建的成都双桂寺机场。1956年12月12日更名为成都双流机场。1995年11月30日，成都双流机场被批准更名为成都双流国际机场。 成都天府国际机场位于成都市简阳市芦葭镇，距离成都市中心只有50公里，距离双流国际机场也只有50公里距离，整个机场的标准是按照国际4F级建造，设有2座航站楼，3条3000多米长的跑道，可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。2016年5月正式开工建设，计划投用时间为2021年7月。
成都双流国际机场 天府机场投运后，国航、川航、成都航将两场运行，东航部分商务航线保留在成都双流国际机场，西藏航空保留在成都双流国际机场运营，其他航企均在成都天府国际机场运营。
成都天府国际机场效果图（图片来源于网络） 据了解，天府国际机场建成后，成都新增国际航线都将在天府机场，同时双流机场的国际航线也将平移到新机场；成都双流国际机场将主要运营国内商务航线和港澳台地区航线，保障国际公务航空业务和国际备降航班。根据《成都国际航空枢纽战略规划》，成都天府国际机场定位为引领西部民航发展的国际航空枢纽、引领交通强国建设的国际性综合交通枢纽、引领西部开发开放高质量发展的新动力源、引领全国民航创新发展的示范高地，是成都国际航空枢纽的主枢纽，而成都双流国际机场则定位为区域航空枢纽。 |
