如今，无论置身何处，双流机场管理层通过手机App打开协同办公系统，就能监控机场运行态势。大到机场整体实时运行数据，小到某个航班开关舱门的时间……对涉及航班保障的43个环节中的任何一个，管理者都能做到一目了然。

  谈及多年来机场集团信息化建设的成果，四川机场集团信息科技部总经理李明华坦言：“与许多大机场比，我们每年的投入不算多。不过，我们也有自己的优势。依托集团这一大平台，我们能够从顶层规划和布局集团下辖机场的智慧建设，上下协同，辛勤耕耘，既拉通了业务，又避免了重复建设，收到了事半功倍的效果。”

  在信息化基础设施建设过程中，机场集团借用云理念和云技术，于2017年完成智慧云平台建设，实现新建系统全面云化，系统建设与硬件投资分离；将计算、存储、网络等基础资源常备化，使软件系统项目的上线周期提前了2个月左右；通过虚拟化技术，为每个应用系统分配合理的硬件资源，提升硬件资源利用率5倍~8倍，每年节约电力消耗约200万千瓦时；利用云平台高可用机制和集中运维，在确保系统安全、稳定工作的前提下，集团云平台只需5人~8人就可完成全部运维工作，较传统模式减少约40名运维人员。

  同时，依托庞大、稳定的数据平台，机场集团建起了支线机场云服务平台。在收集广元、达州、西昌、攀枝花4座支线机场实时生产数据的基础上，实现了集团对各支线机场运行保障进程的实时监控。将西昌、攀枝花、达州、广元4座机场的集成、A-CDM、航显、广播等核心生产保障系统按照B/S架构进行改造，服务端集中部署在集团云平台上，支线机场通过浏览器使用系统，实现支线机场对系统的零维护。这样一来，不仅形成了机场集团统一的支线机场保障标准和操作规范，也实现了对支线机场运行保障情况的实时监管，解决了支线机场信息技术人才缺乏、信息系统运维保障能力不足的难题。（记者 何丹）