只可惜目前的政府对航空业救助措施中，并未能显示出这种“一国两制”下的优势。尤其在内地航空业如今可谓是全球最佳表现的大环境下，这不得不说是一件很令人遗憾的事情。

  2018年7月参观香港理工大学设计学院毕业生作品展

  多一点理性，少一分冲动。我们不能只在大是大非的原则问题上让香港人民保持信仰坚定，而在涉及利益攸关的具体领域却蹑手蹑脚，秉承着产业保护的心态，将香港与内地还是潜移默化作区别对待。这次疫情其实可以成为向香港开放全面内地航空业的一个契机。

  内地的市场的潜力和需求足以容得下港澳航司所带来的竞争压力。这种良性竞争，对于国有“三大航”也会是一种促进。

  相比于目前的隔岸观火，评论港府航空救市举措的利弊得失，主动释放善意，患难与共，不正是祖国的强大支持，在困境下增进向心力的体现。

  不仅仅是航空领域，期待未来的中央惠港举措，能够真正惠及到每个香港居民。现在的香港，或许比之前任何时候都更需要加强与内地的合作。