越南总理阮春福刚刚签发了第1777/ QD-TTg号决定，批准了龙城国际机场（Long Thanh International) 一期建设的投资项目（该机场位于同奈省，距离胡志明60公里左右，有望取代和环节目前胡志明新山一机场的空中流量压力。

机场设计图

  工程建设由越南国家重要国际机场国际民航组织（ICAO）下放的龙城国际机场4F层级，旨在成为东南亚地区重要的国际航空枢纽其中之一；投资龙城国际机场一期跑道基础设施建设，具有同步辅助项目的旅客航站楼，预计年吞吐量为2500万人次；120万吨货物/年。

  龙城国际机场第一阶段的投资项目分为四个组成部分，包括：第一个工程项目-国家管理机构的总部工程；第二个工程项目 –飞行管理服务；第三个工程项目-机场基本工程；第四个工程项目-其他收尾工程。

  关于投资者，第1777号决定明确指出，第一个工程项目–省际管理机构总部工作：分配相关的省管理机构，包括海关，警察，边防警察，空港管理局，医疗检疫部门（动物/植物），尽快安排资金进行投资，以确保工程进度。如果代理机构无法分配资金，则国家管理机构应以PPP（建造-转让-服务租赁（BTL）合同或建造合同-雇用服务-转移（BLT）。

  越南飞行管理公司（VATM）是第二个工程项目的投资者-飞行管理服务。 第三个工程项目-机场基本工程：由越南机场公司-股份公司（ACV）投资建设。第四个工程项目 –其他收尾工程：由越南交通运输部选定合适的投资者。

  关于第一阶段的建设投资规模，建设一条长4,000m宽75m的跑道，以及一个滑行跑道和循环系统，以确保飞机正常起落运行，计划年度乘客吞吐量2500万人次/年以及120万吨货物/年。

  建设一个设计能力为每年2500万人次的客运大楼，总建筑面积37.3万平方米; 建设高约123m的空中交通管制站及配套设施；车库建设；货运码头，年总吞吐量120万吨；航空餐饮区；设备维护设施，飞机清洁，加油站，废水排放和处理...

  关于建设计划，第1777号决定明确指出，龙城国际机场项目第一阶段的建设项目的建设采用同步确保美学和质量标准以及相关国际标准和技术标准，确保目标，规模，能力，经济技术标准，投资效率和总投资不超过越南政府总理批准的总投资和和计划进度。

  关于补偿，场地清理和重新安置的计划，根据越南总理在2018年11月6日签发的关于可行性研究报告的第1487 / QD-TTg号决定中批准的计划方案。 龙城国际机场的土地征用，补偿和安置项目，并由同奈省人民委员会承担补偿和选址的主要责任，并与ACV和相关机构进行协调。