时间：2020-11-05 19:41来源：中国航空新闻网 作者：中国直升机
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据ainonline报道，空中客车直升机公司一直在探索通过技术和新的操作方法来降低直升机噪音的方法，着眼于未来的城市空中机动环境。
 尽管该公司的Fenestron尾旋翼和Blue Edge主旋翼桨叶可以降低直升机的整体噪声特征，但空客仍在继续探索各种方法，以尽量减少可能对人耳产生刺激的其他噪音。包括音调、高频声音、主叶片的涡流轨迹与后续叶片的相交处产生的常见叶片拍击声。
空客直升机的声音专家Julien Caillet表示，进一步降低旋翼飞行器噪音的可能解决方案包括改善Fenestron尾旋翼、降低旋翼速度、整合混合动力、探索低声飞行程序、以及发明非常具体的解决方案以减少直升机在城市地区的感知声足迹。”
此外，对直升机噪声的研究对未来的eVTOL的设计产生积极影响。
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