GE航空集团支持国产大飞机C919试飞

  看今朝

  截至目前，GE航空集团在中国有60多家航空公司客户、6000多台装机发动机，同时尚有订单约4000台。此外，GE和CFM也是唯一覆盖窄体机和宽体机的发动机制造商。从支线飞机发动机CF34，到窄体机发动机CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7B、LEAP，再到宽体机发动机GE90和GEnx；GE航空集团各个型号的民用发动机在中国都有用户。

  其中，CFM56目前在中国拥有50多家用户，实现了1.3亿飞行小时；LEAP发动机虽然刚刚交付两年多，但已经累计飞行了100多万小时；在中国运营波音787梦想客机的7家航空公司中有6家采用GEnx。GE90目前拥有6家中国用户，实现了1000多万飞行小时。此外，还有采用CF34发动机的ARJ21，目前已经交付34架飞机，进入批量生产阶段后，交付速度还将加快。

  40年来，GE不仅把世界上最先进的发动机引进中国，在民航基础设施、维修网络建设等方面也做了很多工作。“对GE航空而言，我们不仅是卖出产品，我们更看重产品销售出去之后，如何加强客户支援”。向伟明一直秉承一个理念：我们不止是卖产品。在中国，GE航空目前有约60人的客户服务团队，其中既有派驻在中国各主要城市的技术服务代表，也有确保合同执行的客户支援经理和客户项目经理等。

  春节期间，GE航空集团广州现场服务团队为客户提供现场支援。

  上海是GE航空集团在中国的总部，设有GE全球机队支援中心，这是除美国辛辛那提之外GE航空在全球第二个支援中心。两个中心每日各负责12小时监控，上海支援中心可实时监控全球在役的所有GE/CFM发动机，如果有任何异常会及时通知航空公司。同时，GE通过大数据分析能够提前预测发动机可能出现的问题，并把这些建议提供给航空公司，使航空公司提前做好相关工作，从而提高飞行安全性并进一步降低成本。

  目前，GE航空集团的主力民用发动机在中国都形成了维修能力。GE通过多元化的合作模式，推动开放式维修网络建设，在中国已经拥有了涵盖7家发动机大修厂的维修网络。其中，上海普惠飞机发动机维修有限公司可以修理CFM56发动机；珠海摩天宇航空发动机维修有限公司既能维修CFM56发动机，也能维修V2500发动机，还可以快修LEAP发动机；GE与国航的合资公司四川国际航空发动机维修有限公司可以维修CFM56系列发动机，以及快修LEAP发动机；厦门新科宇航科技有限公司可以维修CFM56-7B发动机；厦门太古发动机服务有限公司可以修理GE90发动机，未来还将具备维修GE9X发动机的能力；在台湾，GE与长荣航空的合资企业长异发动机维修有限公司可以维修GEnx和CF6发动机；中华航空维修有限公司可以维修CF6及CFM56发动机。

  在航电方面，GE与中航工业成立的昂际航电，为国产大飞机C919提供模块化的航电系统，现在整个项目进展非常顺利。

  数十年来，GE航空还不断与客户分享丰富且独特的管理经验，其中包括领导力、财务监控、风险管理等，为中国民航局、各航空公司、中国商飞、中国航空工业集团开展各类管理、技术和机务维修培训，共计培训逾26000人次。其中，位于四川广汉的航空发动机维修培训中心为国内各航空公司培养了14000名航线维护人员。不久，这一培训中心将迁址成都天府机场，进一步扩大培训规模，提高培训能力。

GE航空集团的GE9X发动机

  展未来

  11月5日~10日，第3届中国国际进口博览会将在上海举办，GE将以“开创工业之未来”为主题第3次参展。作为3届进博会“元老”，GE在航空方面将展示LEAP发动机的1∶1模型，以及CF6、GE90和LEAP发动机的风扇叶片实物；在发电方面，GE将展示最先进的9HA燃气轮机模型，以及最先进的医疗设备。除了主展馆外，GE的医疗部门专门参加了抗疫展，展示GE为全球抗疫所作的贡献。2019年，GE航空集团与其合资企业CFM在进博会上收获了总金额超过130亿元人民币（按目录价格）的订单。

 2019年，GE航空集团参展第二届进博会