民航局日前召开民航疫情防控工作领导小组会议，透露了国际航班“熔断”措施的执行情况。

  截至10月16日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次，其中国内航空公司29次，国外航空公司41次，累计取消国际航班132个，为防止疫情境外输入发挥了重要作用。

  据中国民航报文章，厦门航空自7月首次实现扭亏为盈后，8月实现营销利润转正，9月持续盈利。【不过据航旅圈了解，目前厦航员工停发绩效的情况仍在持续。】

  文章称，厦航2020年座公里收入在1月-3月急剧下降，在3月触底后开始逐月稳步增加。今年7月-8月，厦航飞机日利用率达到7.76小时，恢复至去年同期的76.4%。此外，通过对动态数据信息的分析，厦航客运营销委及时提出预计无边航班调减建议，2月-8月预警无边航班超9000班，减亏近1亿元。

  与此同时，厦航因变而变，抢抓市场先机，创新开辟出“点对点”定制包机包座航班、“客改货”航班等重要收入来源。截至8月，累计执飞“点对点”定制包机包座航班1066班，承运旅客7.46万人次，增加收入2.42亿元；累计执行“客改货”航班1220班，增加收入7.49亿元。

  在此之前，航旅圈还了解到华夏航空第三季度预计实现净利润1.61-1.83亿元，西部航空7月、8月均实现盈利。下周，更多上市航司将公布三季度业绩，欢迎持续关注航旅圈对上市航司第三季度业绩的解读和分析。【相关：单月盈利后，这家航司加倍发钱、六大航空集团上半年亏了上千亿，有几家却在二季度盈利了】

  民航市场何时真正复苏？多家航司单月盈利靠什么？你的工资何时“满血”？更多可看航旅圈9月沙龙回顾~

  据浙江省衢州市人民政府新闻办，10月20日，衢州市人民政府与华夏航空签订共建航空枢纽协议、与华夏航空控股（深圳）有限公司签订华夏航空华东总部合作协议。此外，衢州市交投集团、智慧新城管委会、衢州学院也与华夏航空控股（深圳）有限公司签订一系列协议。

  根据协议，衢州市交投集团子公司衢州市信安产业投资有限公司和华夏航空产业投资有限公司将合资成立衢州航空有限公司。华夏航空承诺，2020年底前在衢州投放过夜飞机2架，2022年增加至5架，2023年增加至8架。

  据测算，至2025年衢州机场可开通40个航点城市、50条航线，旅客吞吐量将从2020年的37万人次增加到2025年的158万人次以上。【相关：华夏航百架国产飞机订单落地，ARJ21采购/交付细节首次披露】

  南方航空今天接收第二架国产ARJ21飞机，注册号为B-605X，该架飞机采用90座全经济舱布局。今年年内，南航还将引进第三架ARJ21飞机。

  自6月28日接收首架ARJ21飞机起，南航已使用该机型先后执行了广州-揭阳、广州-湛江、揭阳-浦东等3条国内航线。为了保障第二架ARJ21飞机顺利投入使用，南航依旧考虑先期部署在广州总部运营，积累足够的运营经验之后逐步调配到大兴机场运营，拓展南航广州-北京双枢纽的服务范围。

  航旅圈了解到，国航也计划在本周接收其第二架ARJ21飞机。【相关：对话丨天骄航空总裁：运营ARJ21这一年（文末福利）、现场丨国产飞机历史性一刻、一二三航空到底何时飞？飞哪里】

  海南航空宣布，将在即将到来的新航季开通海口-上海虹桥、三亚-上海浦东、深圳/成都-博鳌、北京/海口/深圳/西安-玉林、北京-黔江、深圳-阜阳等20余条航线，同时对北京-海口/三亚/广州/上海/杭州/长沙/贵阳、广州-上海/重庆/成都/海口、深圳-南京/重庆、海口/三亚-成都/重庆等30余条国内重点公商务航线进行加密。

  在新航季里，海航将持续增强海南地区的运力投入，预计在海南地区投入各类运力60余架，航班量达到1400余班/周，其中海口900余班/周、三亚400余班/周、博鳌28班/周。