虽然美国政府对民航业的救助法案已经到期，但美国财政部长姆努钦与国会就支持民航业就业问题进行的谈判却难以达成协议。因此，美国两大民航巨头美国航空和美联航日前相继宣布，将裁减员工总计3.2万人，裁员幅度相当于两家企业疫情前员工总数的13%。

  美国航空首席执行官帕克此前在接受美国有线电视新闻网采访时称，如果美国政府向民航业提供250亿美元的纾困资金协议能够达成，美国航空才有可能避免裁员。

  随着新冠肺炎疫情的扩散，美国民航业蒙受了巨大的损失。美国政府和国会在今年春季通过的救助法案中，将各企业不裁员且不削减工资作为就业援助的条件。而该法案已于9月底到期，新一轮的救助法案到目前尚无出台的迹象。

  在航空需求骤降的情况下，世界各地的民航企业都在竭尽全力避免破产。除美国航空和美联航外的美国其他民航企业也将实施裁员，预计其裁员总数将达1.7万人。达美航空是美国三大航空巨头中唯一避免大规模裁员的公司，但已有1.7万名员工自愿申请退休。

  业内人士分析认为，全球航空客运需求最快要到2024年才能恢复。目前，美国财政部正与民航业一道，呼吁国会尽快提供援助，以防止大规模裁员的现象持续发生。( 通讯员王英斌 编译)