据航空在线10月13日报道，世界贸易组织于10月13日授权欧盟对美国征收每年近40亿美元的关税，以应对世界贸易组织宣布禁止对波音公司提供补贴的规定。大约一年前，世贸组织授权美国对价值75亿美元的空客喷气机和来自英国、法国、德国和西班牙的其他商品征收关税。同时，欧盟已就拟采取的反措施完成了公开磋商，并公布了适用于美国产品（包括波音飞机）的初步清单。

  2004年10月6日，双方都向世贸组织提出了申诉，不过两起平行案件的审理时间不同。2014年，欧盟对波音公司的补贴提出了第二次申诉。针对欧盟的裁决源于政府对A 380和A 350开发的支持，而对波音公司的裁决则以华盛顿州的税收减免为中心，已实施了十多年，并于2013年更新，以吸引波音777 X机翼的生产。华盛顿州在波音公司的要求下于今年取消了减税政策，但已无法对世贸组织的决定产生实质性影响。

  尽管美国和欧盟的官员都表示希望通过谈判达成和解，但欧盟贸易专员菲尔·霍根(PhilHogan)今年7月警告称，欧盟拒绝达成和解后，欧盟与美国之间的贸易战再次升级。2020年3月份，美国将空客飞机和欧洲飞机零部件的关税从10%提高到15%。同月，空客公司与法国和西班牙政府达成协议，对空客A350可偿还启动投资合同进行修订，最终解决16年的争端。

  空客公司首席执行官纪尧姆·福瑞(Guillaume Faury)在一份书面声明中表示：“空客公司并没有挑起这场贸易争端，我们不希望继续对航空业的客户和供应商以及受到影响的所有其他行业造成伤害。我们随时准备支持达成公平谈判的解决方案。世贸组织现在已经表态，欧盟可以实施其反制对策，现在是找到解决办法的时候了，以便取消对美国的关税”。

  波音公司坚称，华盛顿州废除的减税法案应该取消对波音征收40亿美元关税裁决的任何依据。

  波音公司在声明中表示：“我们感到失望的是，空客公司和欧盟根据一项已被废除的税收规定，来对美国公司及其工人征收关税。我们支持华盛顿州对波音公司减税政策的取消，尽管全面废除减税政策的做法对公司来说代价高昂，但我们依然支持这个决定，这件事对客户和航空业来说是完全正确的，证明了我们所进行的贸易是自由、公平、符合规则的。正如美国贸易代表所说，鉴于该税款的废除，欧盟已没有任何正当理由对任何美国商品进行报复。”

  “今天的世贸组织报告中，没有改变这一点。因为世贸组织批准关税只是为了促使企业遵守规则，而且由于废除税收条款达到了遵守规则的目的，所以今天的报告实际上无关紧要，根据世贸组织的法律，欧盟的关税是不允许的，空客公司和欧盟不应该以威胁美国企业及其欧洲客户来升级此事，而应集中精力，以真诚的方式解决这一长期争端。”