随着国内疫情防控转入常态化，春秋航空正积极做好精准防控下的复工复产，坚持引进新飞机安排不变，坚持运力投放正增长的目标不变，并持续开通国内航线，增加过夜航点，为国内大循环、国际国内双循化积极贡献航旅产业的力量。目前，春秋航空的国内运力投放已经达到去年同期的150%，得益于这一市场的有效支撑，十月以来，春秋航空包括国际、国内、地区市场在内的总客流量同比增加了13%。这是从10月14日举行的春秋航空新航季新闻发布会上传出的信息。

  春秋航空前些年一直以高性价比的国际航线产品在出行市场上特色凸显，2019年其国际线占比达35%-40%。而针对国内疫情得到控制、但境外疫情仍在蔓延的新变化，春秋航空在近几个月间持续变阵，积极加大国内运力投放，增开了克拉玛依、松原、中卫等多个新航点。春秋还精准研判国内旅游客流趋势，提前在重要航线方向增加运力投放，在今年国庆中秋双节成为旅游热门的兰州，春秋是长假中兰州中川机场日均航班量最大的航空公司。目前，除主基地上海之外，春秋航空已经在宁波、扬泰、深圳、揭阳（潮汕）、兰州、西安、石家庄、沈阳等地投放了过夜飞机，其中多地为今年新开设或增加运力的过夜基地。

  准确的市场研判、及时的运力投放，使得春秋航空今年前几个月的上座率达到了85%，双节长假达92%—93%，预计整个十月有望稳定在90%以上。

  春秋航空首架A321neo客机于9月27日正式投入航线运营。A321neo是空客A320系列中最大的机型，拥有该系列单通道飞机最宽的客舱；这架编号为B-30EU的客机，是空中客车天津交付中心交付的首架A321飞机，采用240座全经济舱布局，较之春秋以往的180座A320，单架飞机即可增加三分之一的座位数。目前，这架新客机每天执行“虹桥-广州”和“虹桥—深圳”往返航班，为这两条国内重要商务航线再增运力。

春秋航空的首架A321neo客机（春秋航空供图）

  春秋航空表示，其接机团队还正在继续赶赴空客，今年后续还将有接收新机、增加运力投放的安排，以进一步助力精准防控下的复工复产。( 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 )