近日，据外媒报道，泰国中央破产法院已批准泰国国际航空公司（泰航）进行重组的申请。

  泰航在官方声明中表示，将在今年第四季度向法院提交重组计划，并在2021年年初将举行债权人会议讨论该计划。

  待法院发出同意该计划的命令并指定负责人后，泰航将正式开启重组进程。

  由于经营不善，泰航近年来连年亏损。据华盛顿邮报报道，2017年泰航净亏损超过21亿泰铢（约合6711万美元），2018年和2019年亏损额分别扩大至116亿泰铢（约合3.71亿美元）和120亿泰铢（约合3.84亿美元）。

  今年的新冠疫情更是让已不堪重负的泰航财务状况加速恶化。泰航曾于5月底向法院提出重组申请。

  今年9月初，为缓解疫情给航司带来的经营压力，泰航曾开设航空主题快闪餐厅，让以往只能在飞机上享受的空乘服务和飞机餐“落地”给更多人享用。

  据外媒报道，该餐厅由泰航曼谷总部的一间咖啡厅改装而成，内部装潢全部仿照飞机客舱结构进行，部分装饰来自飞机废弃零部件——飞机引擎、窗户、风扇叶片等，客人可扫描装饰上的二维码了解详细信息。

  餐厅内座椅和抱枕均采用泰航的标志性颜色——紫色、橙色以及粉色搭配，还另设同色系的懒人沙发坐席。

  客人需提前申请入内，在用餐时将会由身着制服的机组人员提供服务，用餐结束还将会获得登机牌留作纪念。

  该餐厅经营时间为每周的周三至周五，上午9点至下午2点间还将会提供国际餐食，并设有面包房可供选择。

  泰航的飞机餐一直以用料自然新鲜、味道上乘著名。早在四月份，泰航就采用外卖或自提的方式向地面顾客出售过飞机餐。主题餐厅开设后，每天售出餐食更是达2000份。

  事实上，泰航并非疫情期间唯一将空中餐食搬下地面的航司。

  国泰航空就曾向员工出售飞机餐；为土耳其航空等航司提供机餐的Tamam Kitchen曾在7月推出低价外卖；为美联航提供机餐坚果的公司 GNS Nuts将因疫情积压的87000磅坚果通过线上渠道进行销售。

  疫情期间的航空业及其周边产业均在采用各种方式奋力自救，泰航开餐厅、新航“假出国”，但愿这些新的尝试能为更多航司带来启发和转机，而不是诉诸破产法。（来源：周到上海  作者：航空工作室 王琛）