金鹿公务经营负责人依次从经营数据、安全生产、客户服务、运行控制、人才建设以及各主要板块经营亮点等方面汇报了生产情况，尽管受到新冠肺炎的严重影响，但金鹿人一手抓好疫情防控，一手抓好复工复产，2020年上半年取得了亮眼的成绩，也获得了客户的青睐，例如，继续发挥在托管领域的核心优势，于北京、上海、香港三地新签6架托管公务机，机型涵盖湾流G550，庞巴迪CL605，波音BBJ，空客ACJ等，机队规模60余架，稳居亚太之首，目前托管机队比重已超90%，进一步实现企业轻资产转型。

 

       今年上半年， 金鹿公务再次通过美国联邦航空管理局FAA以及中国民用航空局CAAC年度审核，并在原有维修资质许可的基础上，又增加了湾流G650机型的相关定检维修资质，使金鹿为全球客户服务的能力持续深化。同时通过发展MRO、FBO等延伸业务，多种方式来实现增收，上半年总利润也实现了逆势上扬，人均能效得到显著提升。金鹿公务克服疫情期间各地政策多变及暑运期间复杂天气的影响，将航班正点率始终保持在95.57%以上，远超行业平均水平。

 

 

       金鹿公务经营负责人介绍，今年是金鹿公务安全运行25周年，作为中国公务机的缔造者及领航者，25年来，金鹿品牌取得了辉煌的成绩。今年，在第九届中国财经峰会上斩获“2020匠心品质”大奖。1995年，海航引进了中国第一架公务机--里尔55，金鹿公务作为我国首家公务机运营商也应运而生，2001年，金鹿成为亚洲最大的公务机公司，2005年，开启中国飞机托管业务的先河，2008年起，开始在全国主要枢纽城市布局FBO， 2015年起，连续四年蝉联由世界旅游大奖颁发的“世界领先公务机公司”大奖，2017年，实现中国首家商业航空公司成功飞抵南极。目前，金鹿公务已经飞抵180个国家的900个机场。

 

       海航集团执行董事长顾刚对此成绩表示了充分的肯定，同时他强调安全是不可触碰的红线和高压线，金鹿公务作为拥有30余万小时安全飞行记录，屡获世界公务机协会颁发的“飞行安全奖”的行业领军企业，更要进一步提高政治站位，深入贯彻落实习总书记重要指示精神，坚持“对安全隐患零容忍”，积极践行、严格落实“强三基”，做好“三个敬畏”，要抓好机组管理，抓好关键环节，把握从严从紧的总基调。

 

       顾刚执行董事长指出，品牌荣誉来之不易，公务机这个板块我们要高度重视并做强。海南自贸港的建设对于公务航空产业也是一个重大历史机遇，其种种优惠政策将有助于推动国内公务航空市场潜力，海南省也高度重视这个业务，希望航空板块要紧抓这一历史机遇，进一步加强对公务机公司的扶持和管理。也希望金鹿公务要围绕自贸港发展积极布局，早日入驻，并发挥25年来不断积累的行业优势及核心竞争力，协同发展，为自贸港建设贡献力量。