新加坡航空(SIA)集团宣布了一项艰难的决定，将在旗下各航空公司裁员约4300人。

  在考虑到招聘冻结、自然减员和采用自愿离职计划后，新加坡和海外受影响的潜在员工数量将减少到约2400人。

  考虑到COVID-19的破坏性影响，全球航空业复苏之路漫长，集团航空公司迫切需要适应不确定的未来，因此作出了这一决定。

  如前所述，与疫情之前的水平相比，集团预计在2020/21财政年度结束时，其产能将不足50%。行业组织还预测，客运量要到2024年左右才能恢复到以前的水平。

  与世界上大多数主要航空公司相比，新加坡航空集团的处境更为脆弱，因为它的国内市场将不是第一个出现复苏的市场。

  为了在这种不确定的形势下生存下去，未来几年，与疫情之前相比，该集团旗下航空公司将缩减机队规模，缩减网络规模。

  为应对这种未来，该集团需要在新加坡航空(Singapore Airlines)、胜安航空(SilkAir)和Scoot裁减约4300个职位。

  2020年3月实施的招聘冻结、未填补的空缺、地勤人员和飞行员的提前退休计划，以及空乘人员的自愿释放计划，都缓解了这一问题。这些措施使该集团总共取消了约1900个职位。

  因此，该集团在新加坡和新加坡航空海外的潜在裁员人数可能会降至2400人左右。

  我们已经开始与新加坡的工会进行讨论。将与他们紧密合作，尽快为受影响人士作出安排，尽量减轻市民的压力和焦虑。

  新加坡航空公司首席执行官Goh Choon Phong说:“今年初抗击新冠肺炎的战斗开始时，我们谁也没有预料到它对全球航空业的毁灭性影响。

  从一开始，我们的首要任务就是确保我们的生存，尽可能多地保住工作。鉴于复苏的道路将是漫长和充满不确定性的，我们不得不不幸地实施非自愿裁减工作人员的措施。

  “在我为新加坡航空服务的30年里，不得不放弃我们有价值的、奉献精神的员工是我不得不做出的最艰难、最痛苦的决定。这并不是那些将受到影响的人的实力和能力的反映，而是一场席卷航空业的前所未有的全球危机的结果。

  “随着我们的一些朋友和同事离开公司，未来几周将是新加坡航空集团历史上最艰难的时期。”我们将以公平和尊重的方式进行这个过程，并尽我们最大的努力确保他们在这段艰难的时期得到所有必要的支持。”