时间：2020-09-09 10:14来源：界面新闻 作者：中国通航
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打卡重庆又添新玩法，可坐飞机从空中观赏山城美景。 近日，西南地区管理局为重庆九洲神鹰通用航空有限公司（以下简称九洲神鹰）颁发了CCAR-91部运行合格证，开通7条空中旅游线路。
随着通用航空业发展，重庆通用航空市场如何？要取得经营许可证需要哪些条件？
线路：7条航线赏山城
此次取得运行合格证的九洲神鹰，是目前重庆地区首家实现“双翼齐飞”的航空俱乐部。以龙兴机场和梁平机场为主要运行基地，运行轻型固定翼和直升机两种类型的航空器。
九洲神鹰目前已开通七条空中游览路线，其中包含了4条直升机空中游览路线和3条固定翼空中游览路线。
其中，直升机观光可以俯瞰嘉陵江、两江新区礼嘉片区及悦来国际会展城、磁器口等地，此外还可以从龙兴机场起飞，俯瞰御临河、龙兴古镇、两江国际影视城等。而固定翼观光则可以从高空俯瞰双桂湖、双桂堂、滑石寨、百里竹海等。
市场：通航产业规模超1万亿
民航专家廖建平曾在接受上游新闻采访时表示，通用航空在国内无疑是一项朝阳产业，航空产业园、航空制造、空中游览等，和通用航空产业链的经济规模超过1万亿元，给各地带来的经济效益，不可估量。
面对如此大的蛋糕，不少企业早已跃跃一试。
2019年，重庆中国青年旅行社就在其网站上发布“2019航空航天嘉年华将在渝北重庆通航龙兴基地盛大开幕”的消息，活动到当年6月份，活动涵盖了航空领域的吃、耍、坐、看等9大项目，市民们可以试坐直升机亲自俯瞰山城。
重庆中旅集团总经理廖伟在2015年接受重庆商报记者采访就曾表示，低空飞行旅游在消费者中的认可度是极高的，尤其是从高空去看重庆，对市民来说尤为具备吸引力。重庆中旅已开展点对点包机旅游、婚庆包机以及一些商业飞行方面的通航旅游类产品。
支持：重庆通用机场将达到7个
为了发展通用航空产业，重庆在政策和基础设施方面给予了大力支持。
2017年，重庆发布了《重庆市人民政府办公厅关于加快国际航空枢纽建设促进民航业全面发展的意见》（以下简称《意见》），提出到2020年重庆将基本实现通用航空功能市域全覆盖，建成10个以上通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，形成覆盖全市的通用机场网络和低空航线网络。
截至今年4月，重庆建成、在建以及获批的通用机场达到7个。包括已经建成的龙兴通用机场和永川大安通用机场；基本完成修复工程的梁平通用机场；正在建设的万盛江南通用机场；另外，潼南、开州、酉阳3个通用有机场也已获批。
今年9月2日，重庆交通局发布了交通运输部对《通用航空经营许可管理规定》的政策解读，该规定于2020年7月29日经第24次部务会议通过，自2021年1月1日起施行。《规定》中提出鼓励发展驾驶员执照培训、空中游览等服务；最大限度降低通用航空经营许可条件；取消通用航空经营许可证3年有效期限制，改为长期有效。
可以预见，随着政策的推进与基础设施的完善，重庆通航旅游的热度会越来越高。
延伸阅读
通用航空经营许可如何获得
《通用航空经营许可管理规定》指出，申请取得通用航空经营许可的，应当具备下列条件：
（一）从事经营性通用航空活动的主体应当为企业法人，企业的法定代表人为中国籍公民；
（二）有符合本规定第九条要求的民用航空器；
（三）有与民用航空器相适应，经过专业训练，取得相应执照的驾驶员；
（四）按规定投保地面第三人责任险；
（五）法律、行政法规规定的其他条件。
第九条 取得通用航空经营许可，申请人应当具有满足下列要求的民用航空器：
（一）在中华人民共和国进行登记，符合相应的适航要求；
（二）除民航局另有规定外，用于从事载客类、载人类经营活动的民用航空器应当具有标准适航证；
（三）与拟从事的经营性通用航空活动相适应；
（四）从事载客类经营活动的，至少购买或者租赁2架民用航空器；从事载人类和其他类经营活动的，至少购买或者租赁1架民用航空器。
本规定所称民用航空器，包括民用有人驾驶航空器和民用无人驾驶航空器。（来源：界面新闻）
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