快速路网系统

　　一横:翔安南路，东西向穿越片区北侧，向西衔接翔安大道，联系厦门岛及岛外各区，向东衔接泉州方向。

　　两横:第三东通道，以跨海通道的方式连接厦门岛内。

　　三横:滨海东大道，提供厦门岛及岛外四区与机场的联系通道，该通道位于翔安区外围，交通保障度高。

　　一纵:溪东路，向北衔接海翔大道，实现与岛外各区的快速交通联系。

　　二纵:滨海大道通道（远期预留），将衔接滨海东大道。

　　片区主干路网系统

　　片区内部交通服务于机场周边形成空港新城的开发，空港新城的交通主要为员工通勤和常驻人流往来，其交通特征及分布与机场旅客不同，主要为空港新城与翔安区域的内部联系。因此，主要依托“四横四纵”主干路体系实现空港新城各功能区之间的交通联系。

　　“四横”:城场路（规划）、滨海公园大道（规划）、环嶝路、机场北路；

　　“四纵”:机场大道、货运通道（规划）、大嶝中路（规划）、沙美路。

　　GTC系统

　　与轨道交通

　　GTC系统:GTC（交通中心），是新机场最重要的配套设置之一，位于未来T1航站楼前，连接城市多个公共交通的枢纽中心，包含连接轨道交通3、4号线往来市区和新机场，以及城际铁路R1线、旅游巴士、公交车等均是在此上下车。

　　除了GTC并联的轨道系统，旅客也能从路网直达航站楼，双向10车道的机场大道联通各级交通干道，汇聚旅客车流；通过双向6车道的东进场路连接规划中的南石高速汇聚从翔安、泉州方向前往航站楼的旅客；规划中的第三东通道为岛内旅客进入机场提供充足的通道容量及接口。

　　轨道交通3号线:联通市域与新机场，岛内侧直达厦大，岛外侧直抵新机场T1航站楼，途经思明、湖里、翔安三区。

　　轨道交通4号线:联通岛外环湾区域，起于后溪，途经集美、同安、翔安、终于翔安新机场。

　　城际铁路R1线:一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的铁路，是厦漳泉城际轨道交通骨干线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。

　　【亮点项目】

　　机场大道:

　　科技创新

　　与绿化示范工程

　　●项目名片:机场大道是厦门新机场的重要通道之一，起于大嶝大桥，终于机场南北跑道西垂滑线，全长7.1公里。项目概算总投资10.4亿元，目前主体建设完成约1.6公里，按二级公路兼城市主干路标准建设，双向10车道，设计速度60千米每小时。

　　驱车从大嶝大桥前往新机场片区，机场大道是必经之路。记者日前从现场看到，这条道路的相关硬件设施均已完善，尤其是道路两侧的绿化景观已具备一定规模。